OEM/ODM Haingam-pandeha Aforeto Mahery E-scooter 10000W 72v Electric Scooter

Description

Scooter elektrika an'ny zazalahy

Scooter elektrika mena

Scooter elektrika ho an'ny olon-dehibe ara-dalàna

Nefa na izany aza dia ny mpanjaka izany. Io ihany koa no safidy mahomby indrindra raha sendra tsy mila kodiarana feno rivotra izay mety ho tapaka. Ny Gotrax GXL V2 no scooter hividianana ho an'ireo izay mila karazana fitaterana mendri-kaja mahomby indrindra izay tsy fako tanteraka na kilalaon-jaza. Ny Hiboy S2 no atolotra ho an'ireo izay te haingana indrindra amin'ny vidiny mora indrindra. Na mitady fitateram-pitaterana voalohany ianao, fampiasa amin'ny varotra, fiovaovana max, fampiononana, hafainganam-pandeha na fitaovana mahitsy, ireo scooter enina ireo dia voaporofo fa mendrika. Ny TurboAnt X7 Pro no mety mahomby indrindra rehefa mila môtô misy batterie ianao izay azo esorina amin'ny famandrihana mora na avadika hanitatra ny halavirana. Tsy maintsy mandany vola bebe kokoa ianao mba haka na dia kely kokoa aza. Ny Gotrax XR Elite no safidy mora indrindra ho an'ny olona izay maniry ny tena samihafa. Na izany aza, ny maha-matihanina amin'ny zava-drehetra nefa tsy ny tena tsara indrindra amin'ny zavatra iray dia mahatonga azy ho ambany noho ny scooter mampientam-po handehanana.
Manoro hevitra anao izahay amin'ny fotoana rehetra. Nanana naoty mahavariana ho an'ny varimbazaha isan-dolara sy miovaova isaky ny kilao izy io, saingy tsy tonga amin'ny dingana mitovy amin'ny scooter hafa ny dia avo lenta sy ny kalitao avo lenta. Na izany na tsy izany, tsy maninona ny fahombiazan'ny scooter iray raha toa ka tsy afaka miantehitra amin'izany ianao na manamboatra azy. Nametraka ny lohahevitra feno amin'ny lakroa / tsy fahombiazana izahay mba hijery ny kalitao sy ny fanamboarana. Ny tsikera sy lahatsoratra momba ny scooter an'ny ESG dia mifototra hatrany amin'ny fitsapana mahomby sy angon-drakitra tena izy. Hill Climb Speed ​​vs. Ahoana no hanaporofoana izany? Nisy scooter iray, ohatra, izay nahazo naoty tsara tamin'ny fitsapana sasany nataonay saingy hitanay fa tsy afaka nisolo vava tsotra izao izahay: ny Macwheel MX Pro. Ny tena fahalalana nampiasainay hisafidianana ireo enina ambony dia voasokajy etsy ambany. Matetika ny lehibe kokoa no tsara indrindra, fa ho an'ny frein sy ny fotoana fanafainganana, ny toerana ambany kokoa eo amin'ny tetika dia mampiseho fampisehoana tsara kokoa.
Miaraka amin'ny kodiarana pneumatic sy ny halaviran-tseranana faharoa tsara indrindra amin'ity firaketana ity, ny XR Elite dia ao anatin'ny toerana mamy. Ny Elite dia manome 64% fanampiny ESG voamarina tsy mitovy amin'ny zandriny, (ny GXL) fa ny mahazo 2 kg fotsiny. Izy io koa dia nividy tokotanin-tsambo lehibe iray mba ahafahanao manova toerana, ary mahazo aina tsara mandritra ny dia lavitra. Rehefa mampiasa scooter ho an'ny fitaterana ianao dia mpanjaka ny range, ary eo no mamirapiratra ny XR Elite. Amin'ny 3 kg, ny batterie tsy miankina dia mora entina ary horaisina tsirairay avy amin'ny scooter. Noho izany dia azonao atao ny mandany ny bateria eo amin'ny biraonao na ao amin'ny trano fonenanao, na dia mihidy any an-kafa aza ny scooter-nao. Raha ny marina dia tsy maintsy mandany avo roa heny ianao vao mahita scooter izay mety handresy an'ity amin'ny tontolo tena izy nefa tsy manao sorona ny kalitaon'ny fiara. Tsy misy na inona na inona mahavaha ny tebiteby mihoatra noho ny fananana bateria azo antoka ao anaty kitaponao. Ny halaviran'ny TurboAnt X7 Pro dia mitombo avo roa heny ka hatramin'ny sivy amby efapolo km miaraka amin'ny fifanakalozam-bateria haingana.
Manana fitantanana sambo mihitsy aza izy io, na dia tsy tianay aza izany, satria tsy misy feo, na famantarana hita maso mba hampahafantatra ilay olona rehefa mandeha ny fanaraha-maso, ary tsy azo kilemaina. Nandany 168 ora mahery izahay ary nandeha 573 kilometatra nanandrana ny 16 tsara indrindra scooter elektrika mora vidy, voafantina avy amin'ny faritra misy lamaody 231 mahery. Saingy, amin'ny alàlan'ny fitaterana manta isaky ny dolara dia tsy azo resena izany. Ny GXL V2 dia manome braking miavaka sy fitsangatsanganana avo lenta noho ny vidiny, miaraka amin'ny regen braking eo anoloana, kapila mivoaka indray, ary kodiarana pneumatic mamirifiry amin'ny tendrony tsirairay. Miaraka amin'ny tara-pahazavana ao aoriana izay somary malefaka noho ny rambony, dia manosika ny sisin'ny fitaterana voalohany izany. Taorian'ny fanombanana frein 48, fiakarana havoana 48, fanombanana hafainganam-pandeha valo amby efapolo ary trano fonenana enina ambin'ny folo lavitr'ezaka avy eo amin'ny elanelana-jereo ny loop, dia hitanay ireo scooter 6 eo ambanin'ny $500 izay manome lanja farany. Ankoatra ny fandehanana an-tongotra, io no teknika faran'izay lafo indrindra sy azo ianteherana mba hahatongavana any.
Na dia mandany $ zato fanampiny aza ianao, dia tsy hahita môtô maharesy ny S2 amin'ny hafainganam-pandeha ambony, haingana na frein. Saingy arakaraky ny nitainginay azy, nandinika azy, nandinika ary nieritreritra ny vidin'ny vidiny, ny fanampiny dia nanosika ny fanatonana azy ho any an-tampony ho an'ny vidiny. Môtô tsy tianay tamin'ny voalohany izy io. Manoro hevitra izahay hiantsena amin'ity maodely ity amin'ny alàlan'ny mpivarotra toa an'i Amazon, izay eo mba hiantohana ny fahafaham-pon'ny mpanjifa, raha toa ka misy ny ratsy indrindra. Noho izany dia azonao atao ny mampifanaraka tsara ny fahatsapana ara-panatanjahan-tena amin'ny dianao. Izy io koa dia miaraka amin'ny fampiharana miavaka izay ahafahan'ny mpitaingina manova ny hamafin'ny hafainganam-pandeha sy ny regen braking, miaraka amin'ny fisafidianana fomba fanatanjahantena. Izy io dia fender aorina (mora amboarina) ary nesorina ny kodiaran-droa semi-stable, ary koa ny anarana marika goofy. Ny maodely GOTRAX dia fantatra amin'ny sanda lehibe sy fiantohana fohy (90 andro). Ny fampiatoana ny aoriana an'ny S2 dia manampy azy amin'ny kalitaon'ny fitsangatsanganana mahagaga na dia eo aza ny kodiaran-tantely tsy misy fikojakojana azy.
Raha tsy azonao antoka anefa hoe inona no karazana scooter tsara indrindra ho anao, mianara bebe kokoa momba ny fisafidianana ny scooter mety amin'ny fiantsenana scooter elektrika vaovao ho an'ny fampahalalam-baovao na mandalina lalindalina kokoa ny fampahalalana ao ambadiky ny Scooters mora eto ambany! Ny fomba ankafizinay indrindra hamantarana ny zava-bita misongadina dia ny fandrafetana fahombiazana mifanohitra amin'ny fari-piainana iray hafa toy ny sanda, kajy ny tsipika fampandrosoana ho an'ny vondrona, ary avy eo mitady ny outlier, na scooter izay mety ho lavitra indrindra amin'ny tsipika amin'ny lalana heverina. Ny hevitray sy ny lahatsoratray rehetra dia tohanan'ny fitiliana sy fampahalalam-baovao feno. Azonao atao ny mahatsapa ny kalitaon'ny fananganana isaky ny toerana hifandraisana. Nandinika ireo môtô 16 ambony indrindra eo ambanin'ny $500 izahay, ary nosivaninay ny fampahalalana mba hitadiavana môtô elektrika mora vidy manana fahaiza-manao miavaka na tsara kokoa, fahombiazana ambony noho ny salan'isa amin'ny kilasy maro. Ny Xiaomi Mi M365 angamba no endrika boribory tsara indrindra, voasedra amin'ny fotoana ao amin'ny lisitra ary izy no alehanao ho an'ireo izay mila môtô maivana, tsy misy frills izay tena tsara amin'ny zavatra kely rehetra. Ny Gotrax G4 no safidy tsara indrindra ho an'ny hafainganam-pandeha ambony, endri-javatra ambony ary kalitao avo lenta.
Tsy dia malefaka loatra. Ny fiorenan'ny G4 mafy orina, miampy ny batterie lehibe dia mety hanohitra ny sandany, na izany aza, tsy ny gravité, ka mahatratra 16. Valo kilao ny mizana, 5 kilao mahery noho ny M365. Ny safidy ho an'ny fanovana dia toa tsy manam-petra, na izany aza dia manoro hevitra ny hitazona ny M365 tena izy, ankoatry ny flashing firmware amin'ny fiovaovana fantatra tsara. Tsy mahagaga raha ny M365 no mety ho scooter maka tahaka indrindra eto an-tany. Ny G4 dia mahatsapa haingana, feno ary mahafinaritra. Tahaka ny Honda Civic, manala ny iray amin'ireo fomba sarotra indrindra ho an'ny fiara rehetra izy: ny maha-ambony salan'isa isaky ny sokajy tsirairay; miasa tsara indrindra amin'ny elanelana, braking, fiarovana ary portable. Mihoatra ny 4 taona taorian'ny nandefasana azy, ny mpanjaka voalohany amin'ny scooter elektrika dia mijanona ho tandindon'ny fahombiazan'ny scooter maivana. Rehefa mitaingina azy ianao dia tsy hanahirana ny entana mihitsy. Ny lazany dia midika fa tsotra ny mitady kojakoja sy fanavaozana, ankoatra ny fanolorana sy fanampiana avy amin'ireo mpitaingina mafana fo an-jatony.
Mora amboarina; araho fotsiny ny toromarika ato amin'ity video ity. Raha te hahazo hafainganam-pandeha ambony amin'ny tetibola kely ianao, ny GOTRAX G4 dia manome, miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra voamarina ESG 32.2 kmh. Mora hita sy tsapa ny kalitaon'ny fanamboarana mampiavaka azy, saika tsy misy tariby tsy hita maso, bokotra misy fingotra apetraka eo ambanin'ny ankihibenao, vatana matanjaka ary mekanika miforitra haingana / mahomby. Ny kalitao avo lenta amin'ny ankapobeny dia tsara, na izany aza, ny anay dia nipoitra tao anatin'ny herinandro vitsivitsy. Madio kokoa ny mitaingina avo lenta, noho ny kodiarana pneumatika lehibe 25.4 sm miaraka amin'ny adin'ny kodiarana tsy dia mahazatra loatra amin'ny 35 psi. Tahaka ny vitsika tena izy, mety hitondra entana lehibe izy, miaraka amin'ny lanjan'ny mpitaingina ambony indrindra amin'ity lisitra ity dia roapolo amby zato kg. Ny G4 dia namboarina mafy ary feno endri-javatra mahagaga, miaraka amin'ny hidin'ny tariby mitambatra, fanairana immobilizer, fampisehoana manjelanjelatra, fomba mandehandeha ary fikarakarana tsara avy amin'ny pneumatic pre-slimed 25.4 sm, izay manampy amin'ny fampiatoana ny trano. Na izany aza, ny fisian'ny bateria ao anatin'ny taho dia mahatonga ny familiana ho tsy milamina kokoa noho ny scooter isan-karazany ao amin'ny kilasy misy azy, ary mahatonga ny scooter ho mora tohina eo aloha rehefa mandehandeha eo anilany.

Nitaingina bisikileta nandritra ny 12 taona izy, saingy tsy afa-nanoatra noho ny ratra nahazo azy rehefa voadonan'ny fiarakodia iray, voatosika hiala amin'ny lalana iray mankany amin'ny lalana Gloucester tamin'ny taon-dasa. Midika izany fa ny fandehanana eny amin'ny lalambe na ny lalambe dia midika fa manao fandikan-dalàna mitondra fiara tsy misy fiantohana ianao, izay mitondra sazy mahazatra £ 300 lehibe ary isa 6 amin'ny fahazoan-dàlana mitondra fiara. Ho an’izay tsy nahazo taratasy fahazoan-dalana mamily fiara dia manao fandikan-dalàna mitondra fiara tsy misy fahazoan-dalana, ary azo saziana izany. Mr Saville dia mpiasan'ny masoivoho any amin'ny hopitaly manodidina an'i Bristol ary nahazo electric scooter amin'ny volana martsa mba hiasa indray. Roa herinandro monja alohan'ny hanombohan'ny fitsarana ara-dalàna ny tetik'asa fanofana mpanamory ho an'ny scooter elektrika ao Bristol, dia nampitandrina ny hafa Atoa Saville fa tompon'andraikitra amin'ny fitsaboana mitovy aminy izy ireo.