Description
Scooter elektrika amidy
Sarimihetsika elektrika mandanjalanja ny tenany
Fast Electric Scooter
Ireo scooter elektrika 10000w ireo dia maharitra. ny scooter herinaratra 10000w dia manana motera matanjaka izay azo ampiasaina amin'ny vidin'ny herinaratra. Ny baiko OEM dia azo jerena amin'ireo entana ireo. Tsidiho ny tranokala izao ary mividiana amin'ireo mpivarotra sy mpivarotra ambongadiny. Ireo vokatra ireo dia miaraka amin'ny freins elektrika sy disk. Afaka mandeha lavitra be amin'ny sarany tokana. Ho fanampin'ny ampahany rehetra, ireo vokatra ireo dia ISO, CE voamarina ho an'ny antoka ambony kokoa. Ny fiovaovana azo aforitra amin'ireo scooter elektrika 10000w ireo dia tonga miaraka amin'ny tanjaka 36V ary azo idirana amin'ny maodely malaza sy manintona. Modely kodiaran-droa izay mandeha tsara amin'ny fitazonana ny fiampangana mandritra ny fotoana maharitra. Ireo scooter elektrika 10000w ireo dia mahomby amin'ny fampisehoana. Afaka mandeha amin'ny karazan-dalana rehetra. Hahita scooter elektrika 10000w ho an'ny lahy sy vavy tsirairay ianao amin'ny modely sy karazany maro samihafa. Ampidiro ihany koa ny jiro LED mazava ho an'ny fahitana ambony kokoa. Afaka mitondra olona iray na roa isaky ny mandeha arakaraka ny modely nofidinao. Ireo scooter elektrika mahavariana 10000w ireo dia misy kodiarana matanjaka. Ireo vokatra malaza ireo dia malaza amin'ny tanora ihany koa. Maivana izy ireo. Manolotra rafitra braking roa. Ny scooter elektrika 10000w hita eto dia misy elanelana miavaka ary maharitra 3 ka hatramin'ny 4 ora ny fiampangana. Roa ihany no nijanona tsy nikisaka. Izany hoe raha tsara ny mijanona ao anatin'ny hamehana dia aleo zatra mifehy ny skid amin'ny scooter. Loza tsy ilaina ny fanantonana zavatra avy amin'ny fehin-tanana. Mitandrema amin'ny havoana – maro amin'ireo scooter nodinihintsika no tsy mahazaka na dia gradient marivo aza, tsy lazaina intsony ny havoana mideza. Tsy misy toerana eo amin'ny solaitrabe mijoro ho an'ny scooter ho an'ny olona roa, ary ny fanampin'ny olona iray fanampiny dia mety hamindra tampoka ny fizotry ny scooter tsy nampoizina, ka hianjera ny mpandeha roa. Aza mitana na inona na inona eo amin'ny fehin-tanana – ny scooter elektrika dia matetika manana fehin-tanana tery kokoa ary saro-pady kokoa noho ny bisikileta ny fikarakarana. Raha misy havoana midadasika eo aloha, dia scooter maro no mijanona, koa miomàna hiaingana sy hanosika. Tsy azo antoka ny mitazona mpandeha. Tsy misy mpandeha – scooter elektrika dia natao ho an'ny olona iray manokana. Nijanona ihany koa izy io - tsy nitsambikina. Raha marani-tsaina amin'ny toe-javatra ampiasainao ianao, dia misy fahasamihafana 15.5 kilaometatra marina. Ny ankamaroan'ny scooter elektrika nodinihinay dia mitsambikina raha midona amin'ny frein amin'ny fiatoana maika, izay mety ho sarotra ny mitantana. Amin'ny 13kg, iray amin'ireo e-scooter maivana indrindra nodinihinay. Ny Unagi dia miforitra mora ary azo atao koa. Na izany aza, ny kodiaran'ny stable (izay manakana ny fitsambikinana) dia mahatonga ny dia ho tena mikorontana amin'ny zavatra rehetra ankoatra ny tany malama. Ny fiara dia mety ho tena henjana sy tsy mamela heloka. Ny sasany tamin'ireo e-scooter nodinihinay dia naharitra efa ho iray metatra sy sasany fanampiny mba hitsahatra, ary namela rambo-trondro nitarina teo aoriany. Saingy ny rafitra fijanonan'ny Unagi marani-tsaina dia manakana ity scooter ity amin'ny hafainganam-pandeha ambony eo amin'ny 6 metatra. Nisondrotra kely ilay mpitaingina andrana nitovy ary nomeny fotoana hijerena ny faharetan'ny scooter mba hanala ny gradient voalohany 12.5%. Tsikarinay avy eo raha mety hamita ilay havoana fisaka ilay scooter, na raha nivezivezy teo amin'ny iray amin'ireo gradient mideza be. Tamin'ity fitsapana ity, ny scooter roa amin'ny 10 dia tsy nahafaka na dia ny ampahany 12.5% aza, ny enina dia tsy nahomby tamin'ny gradient 20%, ary ny iray monja no nahafeno ny gradient 25%. Ny tombana sisa tavela dia notarihin'ny vondrona mpikaroka dimy izay nanome naoty tsirairay ny scooter tsirairay ho an'ny fihetsehana, fampiononana mitaingina, famatsiana herinaratra, aforitra sy fitondrana ary fanampiny. Nividy ireo scooter elektrika rehetra notsapainay ny tenanay, toy ny ho mpanjifanao. Tsara ny manamarika fa rehefa miakatra, ny tahan'ny angovo amin'ny lanja dia olana goavana.
Ny didim-pitsaranay: Ny Li-Fe dia somary malaina amin'ny fanafainganana ary miady amin'ny havoana ihany koa. Midika izany fa taorian'ny nandehanany minitra vitsy dia nanomboka niverina tsy nifanaraka tamin'ny familiana ny kodiarana aloha, izay mety hampidi-doza ho an'ny fiarovana. Ny faharoa scooter elektrika nodinihinay fa tsy nisy olana toy izany. Na dia nahatonga azy io ho 12.5% aza izy io, dia mety ho haingana kokoa ny nandehanany. Saingy manoro hevitra izahay hanamarina ny hamafin'ny bolts alohan'ny handehanana amin'ity, ary na inona na inona scooter elektrika. Fanampin'izany, nivoaka avy tao amin'ny vatany izy io niaraka tamin'ny bolts tsy niraikitra teo amin'ny tahony. Nijanona kely ity scooter elektrika ity tamin'ny fitsapana braking nataonay, saingy betsaka tamin'izany no niafara tamin'ny hafainganam-pandeha somary miadana izay nandehanany tamin'ny tanjona nasainay nijanona. Mba hanamarinana fa tsy fahadisoana miverimberina amin'ny e-scooter Li-Fe 250 Air Pro rehetra izany, dia nividy lamina hafa izahay ary nanamarina ny bolt.
