Ambongadiny Aforeto ho an'ny olon-dehibe môtô môtô môtô elektrika ho an'ny olon-dehibe amidy

Description

scooter elektrika dubizzle

scooter elektrika decathlon

scooter elektrika dewasa

Saingy, ity loko ity dia milomano tsara ny tanjon'ny scooter. Miala tsiny, miala tsiny aho, fa mila manipy karatra wild (na roa) eto fotsiny aho. Izy io dia manana freins, pneu ary fametahana tsara ho an'ny lalana. Tiako fa izy io dia natao manomboka amin'ny tanany ka hatramin'ny reraka miaraka amin'ny eritreritra eny an-dalana. Ny E200 sy RX200 dia manolotra fepetra mahomby mitovy. Noho izany, heveriko fa tsara ho an'ny ankizy efa lehibe sy mahery setra ary mahay izy ireo. Noho izany dia tsara ihany koa ho an'ny olona monina eny ivelan'ny tanàna misy tara. Ity scooter karazana Euro mahafatifaty ity dia izany indrindra! Miaraka amin'ny fitaovana fanampiny rehetra sy ny tweaks, dia mendrika ihany koa izany. Iray amin'ireo scooter vitsivitsy natao ho an'ny fitsangatsanganana eny an-dalambe izy io. Eny, ny scooter dia singa iray, fa ahoana kosa môtô-style scooter? Ity scooter ity sy ny E200 dia mahery kokoa noho ny scooter Pc E90 sy E100 Razor. Saingy, ny RX200 no scooter elektrika mahomby indrindra ho an'ny ankizy mandeha eny an-dalambe.
Ny lanjan'ny mpitaingina ambony indrindra ho an'ny Hiboy S2s dia 260 kilao fa ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia hihena tsara alohan'ny hahatongavanao amin'io fetra io. Ny hany mifikitra amin'izany dia ny hoe tsy maintsy esorina ny andrin'ny seza mba hanosorana azy tanteraka. Izany dia haingana araka izay ilainao handehanana raha mandeha eny amin'ny sisin-dalana ianao. Tandremo ity famerana ity fa tsy mahafinaritra ny mila mitsambikina sy mandeha amin'ny scooter milanja 33 kilao. Izany hoe, ny Hiboy S2s dia anisan'ny môtô maivana indrindra nodinihintsika, ka mahatonga azy io ho mora ny hampiditra azy amin'ny fiara fitateram-bahoaka na fanazaran-tena mba hampiasaina ho fitaovana commuter karazana farany. Ny motera hub 350 Watt an'ity môtô scooter ity dia manjavozavo tsara fa hiady amin'ny fiakarana avo lenta mihoatra ny 20 degre. Ny fahaverezan'ny hafainganam-pandeha dia tsy maintsy ho tsara, na izany aza, satria ity scooter ity dia afaka mahatratra 18.6 MPH amin'ny toe-javatra tsara indrindra.
Ny fehin-tanana azo amboarina dia manome fampiononana mandritra ny andro, fa ny endrika azo aforitra kosa dia mamela mora ny miforitra sy mitondra. Mitaingina am-pahamendrehana: Ny mpividy sy ny mpitaingina an'ity vokatra ity dia tompon'andraikitra amin'ny fahatakarana sy ny fankatoavana ny lalànan'ny fanjakana sy ny teratany momba ny fampiasana ity vokatra ity. Ity scooter kick Razor A3 ity dia noforonina avy amin'ny aluminium kilasy fiaramanidina ho mafy orina, ary ny kodiaran'ny urethane 4.92-inch sy ny bearings ABEC-5 dia manome dia mora. Mandeha am-pahamendrehana: Ny mpividy sy ny mpitaingina an'ity vokatra ity dia tompon'andraikitra amin'ny fahatakarana sy ny fankatoavana ny lalànan'ny fanjakana sy ny teratany momba ny fampiasana ity vokatra ity. Tena aingam-panahy ianao fa mianatra sy manaraka ny torolàlana momba ny vokatra ao anatin'izany ny fepetra fiarovana rehetra sy ny fampiasana fitaovam-piarovana. Ity scooter kick Razor A3 ity dia vita amin'ny aluminium kilasy fiaramanidina ho an'ny faharetana, ary ny kodiaran'ny urethane 4.92-inch sy ny ABEC-5 dia mitondra traikefa mora. Ny fehin-tanana azo amboarina dia manolotra fanamafisam-peo ho an'ny fampiononana mandritra ny andro, fa ny endrika azo aforitra kosa dia mamela mora miforitra sy mitondra. Mandehana any an-tsekoly miaraka amin'ity scooter kick Razor A3 tsy manana traikefa ity.
Mazava ho azy fa ny rafitra braking kambana, izay milaza fa misy frein isaky ny kodiarana, dia avo kokoa noho ny iray eo amin'ny fidirana na aoriana ary tena tsara indrindra amin'ny toe-javatra mando. Ny frein mekanika dia voasokajy ho karazany telo: brake disc, frein amponga ary frein foot. Raha ny amin'ireo karazana freins dia tsy mila miditra amin'ny antsipiriany manokana isika, fa ny tokony ho fantatrao dia misy karazany roa lehibe - mekanika sy elektronika. Amin'ireo, ny frein kapila no tena tsara indrindra (ampiasaina amin'ny frein amponga) ary misy karazany telo: hydraulic (izay malefaka sy tsara kokoa amin'ny frein disc), semi-hydraulic ary mekanika (matetika indrindra). Misy ihany koa ny antsoina hoe rafitra braking regenerative, izay miteraka fanoherana amin'ny fihodinan'ny maotera mba hitsahatra. Na izany aza, tadidio fa ny scooter misy frein kapila dia lafo kokoa. Izy io dia natao hamerenana indray ny fahavitrihana lany, hamerina azy any amin'ny bateria, saingy azo antoka fa manana angovo kely mijanona izy ary matetika tsy ampiasaina irery.
Na dia eo aza ny Fizarana 21221, tsy ara-dalàna ny olona rehetra mampiasa môtô scooter eny amin'ny lalambe raha eo ambanin'ny herin'ny zava-pisotro misy alikaola na zava-mahadomelina, na eo ambany fiantraikan'ny zava-pisotro misy alikaola sy zava-mahadomelina rehetra. Ny fanamelohana ho fanitsakitsahana an'io ampahany io dia hosazina amin'ny tombony tsy mihoatra ny dimampolo roanjato dolara ($250). 1) Afa-tsy izay atolotra ao amin'ny fizarana (b), jiro iray mamoaka jiro fotsy izay, raha mandeha ny môtô môtô, dia manazava ny lalambe eo anoloan'ny mpandraharaha ary tazana amin'ny halavirana 300 metatra ny fidirana sy ny sisiny. ny môtô scooter. Izay olona voasambotra noho ny fanitsakitsahana an'io ampahany io dia afaka mangataka ny hanaovana fitiliana simika natao tamin'ny rà na ny fofon'ilay olona mba hamantarana ny zavatra misy alikaola na zava-mahadomelina amin'ny ràn'io olona io araka ny fizarana (d) an'ny Fizarana 23612. , ary, raha angatahana izany, dia ny tompon'andraikitra misambotra no hanao ny fitsapana.
Ny zavatra voalohany tsikaritra dia ny MAXX Pro dia takatra voalohany indrindra amin'ny fahaizany eny an-dalana. Ny ankamaroan'ny kojakoja dia azo amboarina ihany koa, ahafahan'ny mpitaingina amin'ny habe rehetra hahatsapa ao an-trano ao ambadiky ny familiana. Mahavariana ihany koa ny 53 kilometatra fara-fahakeliny, ary mahatonga ny scooter ho tena mpilatsaka ho fidina isan'andro sy dia lavitra. Miaraka amin'ny kodiarana mafy orina, fanoherana ny rano IP65, ary fampiatoana manafintohina, ny scooter dia mitantana ny tany rehetra tsy misy hatsembohana. Izy io dia feno amin'ny karazana safidy famolavolana voahevitra ao anatin'izany ny tandroka, kompà, seranan-tsambo USB, ary rafitra hazavana manjavozavo. Ny fijery dia subjective, raha ny marina, fa tsy ity angamba no scooter manintona indrindra. Biby eny an-dalambe ihany koa anefa izy io, izay ahafahanao mahazo tombony amin'ny motera kambana 1600W sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 55mph. Ny angovon'ny MAXX Pro dia azo tsapain-tanana hatrany am-piandohana, miaraka amin'ny fanafainganana mendri-piderana na inona na inona firafitry ny scooter sy ny talenta fihanihana havoana manohitra ny herin'ny maizina izay mety hahatonga anao ho fitsiriritan'ny mpandeha an-tongotra reraka.
Vato 5'11 sy 14.5 aho ary ny Piaggio 1 dia faly kokoa nampiantrano ahy, afa-tsy ny fanodikodinana hidin-trano hafahafa mba hivezivezena fiara tsy misy fiatoana eo anoloana, izay mety hahatonga ahy handondona ny lohaliko amin'ny fehin-tanana. Nahafinaritra ny fihazonana haingana teo amin'ny fisaka; Ny bisikileta elektrika hafa anefa dia mbola tsy nahavita nampiditra ny throttle amin'ny hafainganam-pandeha tadiavina. Na iza na iza nitaingina scooter tamin'ny kodiarana folo santimetatra dia hahafantatra izany fahatsapana izany. Tsy toy izany amin'ity bisikileta ity, dia toy ny throttle mandeha amin'ny alàlan'ny tariby fotsiny izy io amin'ny lasantsy tsara. môtô. Raha toa ka tsy toy ny fiderana izany dia azoko antoka fa tena izy tokoa izany. Nitazona tsipika tamin'ny zorony tsara izy io ary nahatsapa ho nikoropaka ihany rehefa noterena hanova ny lalana haingana aho. Ny fanamboarana tsotra amin'izany dia ny mitazona sy mikitro-nify, na aza manakorontana azy fotsiny. Anao ny safidy fa afaka manoro ny farany aho.
Eny ary, raha tena mila lalao ianao dia mety manoro hevitra anao izahay hanomboka bisikileta, mandehandeha na mihazakazaka mankany am-piasana, fa rehefa, toa anay, dia tsy mety hanelingelina anao fotsiny, ny e-scooter farafaharatsiny dia manolotra fanazaran-tena bebe kokoa noho ny mitongilana. ao amin'ny seza fanazaran-tena na mipetaka amin'ny paty Gregg rehefa mitondra fiara. Diovy ombieny ombieny, ataovy azo antoka fa feno ny batterie ary fehezo ny faneren'ny pneu... Oh, ary sarotra ny mihinana paty rehefa mitaingina e-scooter. Ny mitaingina e-scooter dia mitaky fitoniana, izay mitaky ny hozatry ny tongotrao sy ny tongotrao mba hampihetsika sy hampitony ny olana. Raha ampitahaina amin'ny fiara, ny e-scooter dia nofinofy hipetrahana, na dia mifanohitra amin'ny eBikes sy ny karazana fitaterana hafa mahafinaritra ny tontolo iainana aza, ny e-scooter dia mitaky fikarakarana kely na tsy misy. Fanampin'izay, fanazaran-tena bebe kokoa noho ny fanetsiketsehana azy ireo fotsiny ny miforitra iray midina sy miakatra tohatra vitsivitsy monja.

Azonao atao ny manatsara ny ZERO 10X amin'ny fampiatoana ny fanavaozam-baovao, saingy mety handany $300 fanampiny izany. Raha ny ZERO 8 sy 9 tsirairay dia milanja eo amin'ny 40 lbs fotsiny, ny ZERO 10 dia milanja roa dimampolo lbs. Ny hafainganam-pandeha ambony sy ny fiovaovan'ny ZERO 10 dia tonga miaraka amin'ny vidiny raha ny lanja. Ny kodiarana pneumatic roa mifangaro amin'ny rafitra fampiatoana kambana dia mahatonga ny ankamaroan'ny arabe an-tanàn-dehibe ho mora resy, ary mety hanao fitsangatsanganana malefaka tsy misy teboka koa ianao. Ny ZERO 9 dia manana kodiarana pneumatic roa araka ny tokony ho izy, saingy 8.5 santimetatra ny savaivony. Izany dia azo ampitahaina amin'ny scooter samihafa miaraka amin'ny hafainganam-pandeha azo ampitahaina sy miovaova, toy ny Apollo Explore, saingy azo antoka fa tsy maivana. Tsy toy ny ZERO 8, izay tsy misy afa-tsy pneumatic (feno rivotra) fidirana sy fingotra azo antoka indray, ny ZERO 10 dia tonga miaraka amin'ny pneumatic roa 10-inch izay manampy amin'ny fikojakojana ny enta-mavesatry ny fahatafintohinana izay avy amin'ny dona sy triatra ao anatiny. ny lalana.

.