Top Factory avo lenta bisikileta herinaratra scooter elektrika miaraka amin'ny freins Hydraulic

Description

Monopattino Elettrica

Monopattino Elettrico Pro

Scooter

Borelli dia manoritsoritra ny ScootScoop ho toy ny fanombohana amin'ny zony manokana, ka izy sy Heinkel no mpiasa manontolo andro. Tahaka ny fanombohana maro, ScootScoop dia tsy mahazo tombony. ampolony electric scooter nahazo fampiasam-bola mihoatra ny 1.5 lavitrisa dolara ny orinasa, mifanaraka amin'ny tatitra navoakan'ny Boston Consulting Group teo aloha tamin'ity 12 volana ity. "Mitady ny fampitsaharana eo noho eo ny teti-dratsiny izahay satria ny orinasa dia mandroba ny olona amin'ny safidy scooter mahafinaritra amin'ny tontolo iainana izay ianteheran'izy ireo isan'andro ho any am-piasana, ankoatra ny orinasa teratany," hoy ny orinasa. . Niady mafy tamin'ny fomba hifehezana ny scooter ny tanàn-dehibe any Etazonia sy Eoropa, ao anatin'ny fitarainan'ny mponina sy ny orinasa sasany fa manary ny sisin-dalana izy ireo rehefa mijanona ary mampidi-doza ny mpandeha an-tongotra rehefa mandeha. Maro amin'ireo scooter nosamborin'ny orinasa tao San Diego no avy amin'ny Bird sy Lime, na izany aza, ireo orinasa ireo dia mandà ny handoa ny fiarany ary manakana ny ScootScoop amin'ny alàlan'ny fitsarana azy ireo, hoy i Borelli.
Tao anatin'ny herintaona mahery izay, dia naka scooter elektrika maherin'ny 12,500 izy ireo, hoy i Borelli. SAN DIEGO – Lehilahy roa tao San Diego no nisambotra môtô elektrika miisa 1000 izay lazainy fa navelan’izy ireo fako manodidina ny tanàna ary mampidi-doza ho an’ny mpandeha an-tongotra, ka niteraka ady tamin’ireo orinasa nandrava tanàna tamin’ireo kodiaran-droa. John Heinkel, 2 taona, ary Dan Borelli, 55 taona, dia manao akanjo kely antsoina hoe ScootScoop. Namaly tamin'ny fitoriana azy ireo tany amin'ny fitsarana ao Kalifornia ny orinasan'ny scooter elektrika Bird sy Lime ary niampanga azy ireo ho naka ny fiarany tsy ara-dalàna. Mampiasa kamiao fisaka izy ireo mba hanaisotra ireo scooter izay lazainy fa navela tsy araka ny tokony ho izy ny hotely na ny fananan'olon-tsotra. Miala tsiny izahay, fa tsy nahomby ity lahatsary ity. Ny ady eo amin'ny lehilahy sy ny orinasa scooter dia manasongadina ny korontana nahazo alalana ho an'ny fiara, izay ny fandrefesana mitovy amin'ny kilalao scooter izay nitaingina olona maro fony mbola zaza nefa mandeha amin'ny maotera elektrika.
“Mila mahita ny fiaraha-miaina isika. Mikasa ny hanao lavanty scooter sasany ny ScootScoop raha tsy voaloa izany. ScootScoop dia milaza fa mety ny hanakanana scooter eo ambanin'ny lalànan'i Kalifornia rehefa mijanona tsy araka ny tokony ho izy amin'ny fananan'olon-tsotra izy ireo, ary mandoa vola amin'ny orinasa scooter tsy latsaky ny $ 50 isaky ny fiara izy ireo hamerina azy ireo, hoy i Borelli. Miaraka amin'ny fandavan'i Bird sy Sokay handoa, dia mipetraka ao amin'ny tranon'ny ScootScoop ireo scooter, saingy tsy mangina. "Ny fiezahan'izy ireo hisolo tena ny tenany ho fanitarana ny tanàna dia tsy hoe tsy ara-dalàna fotsiny, fa tsy misy lehibe kokoa noho ny tetika fangalarana fananana mba hahazoana vola," hoy i Lime. Nilaza i Borelli sy Heinkel fa tsy manohitra ny scooter ao San Diego, tanàna faharoa lehibe indrindra any Kalifornia izy ireo. "Tsy mila asehontsika amin'ny ady izany," hoy i Borelli. Rehefa nandeha ny kamiao ScootScoop niaraka tamin'ny enta-mavesany tamin'ny herinandro lasa teo dia namoaka feo sioka natao hampitahorana ireo mety ho mpangalatra.
Hojerentsika ny sasany amin'ireo be indrindra môtô elektrika malaza, alohan'ny handehananao amin'ireo famaritana sy voambolana ilaina roa dia ilaina ny mahafantatra rehefa miantsena iray. Miaraka amin'ny fahaizana manenona amin'ny alàlan'ny mpitsidika tranokala na mijanona ara-dalàna amin'ny làlan'ny bisikileta ao an-tanànanao dia mety hahatonga ny dianao ho malefaka sy mahafinaritra kokoa. Aorian'izay dia hamaly ireo fanontaniana be mpampiasa indrindra isika rehefa manapa-kevitra ny hanova ny fampiasana môtô ho an'ny asa na ny dia. Tsy tapa-kevitra ny toerana hanombohana? Fohy ny fotoana? Ity misy lisitry ny scooter elektrika izay mety handeha eny an-dalana. Miovaova arakaraka ny fanjakana izany rehetra izany, koa andramo aloha ny lalàna momba ny teratany. Olona maro no mitodika any amin'ny fahafaha-mividy sy ny fahatsoran'ny môtô môtô eny an-dalambe. Satria ny ankamaroan'ny e-scooter dia sokajiana ho e-bisikileta dia mety tsy mila fahazoan-dàlana, fisoratana anarana na fiantohana. Jereo ny enina amin'ireo môtô elektrika ara-dalàna mahomby indrindra azo alaina eny an-tsena amin'izao fotoana izao.
Hazavao ny mari-pamantarana momba ny fiaranao, ary inona no azonao atao mba hanatanterahana ny fepetra takian'ny kaominina eo an-toerana - izay mety tsy mitovy amin'ny lalàna federaly. Tsy misy scooter elektrika roa noforonina mitovy ary ny fitazonana ao an-tsaina ny fanamby marina ao an-tanànanao dia ahafahanao manamaivana ny safidinao amin'ny scooter elektrika izay manome fahafaham-po ny filanao manokana. Mangatsiaka sy orana mazàna ny tanànanao? F: Iza amin'ireo scooter mandeha ara-dalàna no marina amiko? Feno havoana sy lavaka ve ny tanànanao? Ary koa, makà fotoana hianarana amin'ny alàlan'ny fanakianana ataon'ireo scooter mety ho anao. A: Ampitahao ny mari-pamantarana amin'ny scooter elektrika tsirairay, ary diniho izay filana manokana mety ho azonao. Ny fitarainana toa amin'ny tsikera marobe dia mety manondro famantarana fampitandremana manan-danja izay afaka manampy amin'ny fanesorana scooter izay tsy mifanentana tsara. Mety ho sarobidy koa ny fampidirana ny scooter elektrika anao amin'ny DMV eo an-toerana. Matetika, ambaratonga fampiroboroboana matotra ho azy ireo izany.
Maivana ny scooter elektrika ary matetika mora entina, ka ny tsy fitandremana tsara amin'ny famatsiam-bola dia mety hahasarika mpangalatra sy ho vokatr'izany amin'ny tsy fahampian'ny scooter-nao. Ataovy ao an-tsaina fa ny fitakiana fiarovan-doha dia ho an'ny fiarovana anao, lehibe kokoa noho ny an'ny hafa. Aza miala amin'ity fitsipika ity - satria matetika ny fampiharana ny lalàna dia tsy mamela an'ity iray ity. Tsarovy fa miasa fiara ianao - ary na dia tsy mila manao fehikibo aza ianao, dia takiana ara-dalàna any Amerika sy any amin'ny firenena maro hafa ny manao fiarovan-doha raha mbola miasa ny fiara. Ny antony ratsy indrindra azon'ny tompony vaovao atao dia ny mitsoraka voalohany amin'ny fifamoivoizana amin'ny ora maimaika nefa tsy mitandrina tsara. Ny marina dia ny scooter elektrônika no karazana fitaterany manokana ary tokony hokarakaraina toy izany alohan'ny hividiananao vaovao eny amin'ny arabe. Aza manao tsikombakomba amin'ny tondro fiarovana eny an-dalambe mba hiarovana ny volonao na hijery mangatsiatsiaka kokoa eny an-dalana. Ataovy azo antoka ny mijery ireo safidy fitahirizana sy fiarovana amin'ny scooter anao rehefa tonga any amin'ny toerana fialan-tsasatrao.
Ity scooter ity dia mety ho toerana mahafinaritra hanombohana mijery. Ny scooter koa dia azo alaina amin'ny loko telo ary mety miovaova ny vidiny miankina amin'ny safidinao. Ny endri-javatra hafa dia ahitana fampiatoana aoriana ho an'ny fivontosana eny amin'ny làlambe, charger rindrina amin'ny rindrina ary jiro LED manerana. Ny scooter commuter OjO dia novolavolain'ny OjO Electric-famatsiam-bola an'ny Ford Motor Company, ary fanombohana miorina ao Santa Monica. Raha mitady scooter elektrika manana efitrano mihoatra noho ny anao ianao dia mety ho safidy tsara ihany koa ny scooter TaoTao ATE-501. Ny scooter commuter OjO dia naorina avy any ambany toy ny miaina sy miroborobo any amin'ireo tanàna be olona be mponina indrindra any Amerika. Ny scooter dia misafidy chassis aluminium, mamela ny vokatrao manontolo milanja dimy amby enimpolo kilao. Ny scooter dia lalana bisikileta ankatoavina ary tonga miaraka amin'ny maotera hub aoriana 500w izay mety hamindra mpitaingina manodidina ny tanàna miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 20 kilaometatra isan'ora. Mitady scooter afaka entinao rehefa tsy ampiasaina?
Ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra ihany koa dia afaka mahatratra 20 kilaometatra isan'ora ary mety haharitra 25 kilaometatra eo ho eo. Ny XB-504 dia manana vata lehibe ao aoriana, miaraka amin'ny efitrano kely kokoa ho an'ny poketra na fanalahidy. Midika izany fa azonao antenaina ny hanana fahafahana mandeha hatramin'ny 35 kilaometatra amin'ny vidiny tokana - ary na dia lavitra kokoa aza ho an'ireo izay misafidy ny mandeha. Ny XB-504 koa dia ahitana motera 500w, frein fidirana sy aoriana, speedometer ary famantarana bateria. Ankoatra ny fanasokajiana azy, ny XB-504 dia tonga miaraka amina endri-javatra maro izay mety ho hita amin'ny scooter elektrika toa ny ATE-501. Ny GigaByke Groove dia miavaka amin'ny mpifaninana amin'ny fampidirana motera matanjaka kokoa noho ny ankamaroan'ny-750w mifanohitra amin'ny 500w mahazatra. Ny GigaByke Groove koa dia manasongadina endrika miavaka sy retro, jiro, famantarana mifamadika, ary tsy mila fisoratana anarana amin'ny ankamaroan'ny kaominina amerikana.

Na izany aza, io fepetra io dia mety miovaova, miankina amin'ny Lalàm-panjakana 109-217, ary koa ny torolalana ataon'ny tanànanao na fanjakanao. Ny firesahana amin'ny namana sy ny tokantrano manana na efa niasa scooter elektrika dia afaka manome fanampiana mihitsy aza mba hahazoana fiadanan-tsaina rehefa mividy. Ny fividianana môtô elektrika nahazo alàlana dia mety ho dingana mavesatra, saingy tsy mila manahirana izany. Ny môtô elektrônika dia mandeha amin'ny alalan'ny motera irery ary mora mitaky fisoratana anarana sy fahazoan-dàlana hitondra azy. Ireo dia manohy miasa rehefa maty ny bateria na manome hery fanampiny ho an'ny motera. F: Inona no maha samy hafa ny scooter elektrika sy ny bisikileta elektrika? Misy safidy isan-karazany ho an'ireo mety ho mpanjifa mifandraika amin'ny fahaiza-manao fitahirizana, angovo tsy masaka, hafainganam-pandeha ary fahaiza-manao. Ireo andian-teny ireo dia miresaka amin'ny zavatra maro isan-karazany-na dia maro aza ny orinasa mampiasa ireo fehezanteny mifandimby. Ny bisikileta elektrika rehetra dia mety manana pedal tsy voatery na napetraka maharitra. Ny moped dia matetika mandeha amin'ny solika ary azo antoka fa mitaky fahazoan-dàlana hitondra fiara izy ireo noho ny fiakaran'ny herinaratra sy ny hafainganam-pandehany. Na izany aza, ny fitakiana lohateny na fisoratana anarana dia miankina amin'ny mpanamboatra sy ny modely. Miaraka amin'ny loko maro isan-karazany, ny endriny ary ny vidiny, dia tena misy scooter elektrika ho anao. Ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra matetika no tsy voafehin'ny fanjakana.