Môtô elektrika PRO tena mampifandanja ny scooter elektrika 10000w bisikileta elektrika

Description

scooter elektrika phat

scooter elektrika mavokely

scooter elektrika pro

Nividy E-Bikes Vulcano kely roa avy amin'i John of Etran Lusk izy, Tena nahafantatra sy nahasoa azy. Izy io dia bisikileta vita amin'ny fomba mahomby miaraka amin'ny kojakoja tsara ary tena mahazo aina ny miaina ary rehefa tonga saina ny fanokafana sy ny fanakatonana dia maka segondra vitsy monja. Samy vato 15 fara fahakeliny izahay roa amin'ny bisikileta ary amin'ny manaraka dia hahita 70 dia mety hisy MPH eo anilany. Ny fotoana farany nitaingina bisikileta dia 40 taona fara fahakeliny. Vao tsy ela akory izay dia nividy Vulcano Extreme 500w aho ary tena faly tamin'ny hatsaran'ny vokatra vita. Ny bisikileta dia mety ho baomba ary tsy maintsy lazaina fa alohan'ny hividianana azy dia mifanohitra amin'ity mannequin ity miaraka amin'ny bisikileta samihafa misy eny an-tsena ary azoko lazaina fa tsy misy fampitahana. Nandeha nanao andrana tamin'ny bisikileta tao amin'ny Tendrombohitra Slieve Bloom tamin'ny lalana vatokely. Hitako koa fa tena mahay i John ilay mpivarotra ary tena faly aho tamin'ny fividianana ary mankasitraka ny fanampiana mahafinaritra azoko avy amin'ny etran.
Nitsidika ny fivarotana eTran androany maraina. Inona no nahatonga ahy hitondra fiara avy any afovoan-tanànan'i Dublin mba hanafaingana? Tena nampiantrano i John ary namporisika ahy hanandrana bisikileta 2 hahitana ny fahasamihafana. John tsara novonoina noho ny nanomezana ny fahaiza-manaon'ny bisikileta amin'ny fomba maotina noho ny fampiroboroboana henjana. Nahoana? Tsotra. Tsy nanana an electric bike aloha ary ahoana no ahafahako manapa-kevitra ny hividy raha tsy afaka "manandrana azy aloha" aho? Ny valin'ny FAQ faharoa amin'ny pejin-tranonkalany. Adino ny milaza fa nitsidika fivarotana 2 aho taloha? Nahita toerana iray izay mety tena hiainako ny bisikileta aho. Tsy nisy nanome ny e-bisikiletany handehanana. Manoro hevitra ny manam-pahaizana amin'izay rehetra miantsena bisikileta elektrika aho. Esory amin'ny vatana izany eny amin'ny arabe ary jereo ny fandehany. Dia mandehana mijery ny tenanao. Tsy maika (!), Tsy misy fampiroboroboana sarotra, fa ny fahafinaretana mora amin'ny fampidirana ny fiara sy ny singa ny fahaizany amiko.
Mandehana ary jereo ny fahasamihafana! Nividy ny Uragano 500w. Bisikileta vita tsara, matanjaka, miaraka amin'ny fitaovana fanampiny / fitaovana efa tafiditra. Fantastic taorian'ny-gross varotra fanompoana fanampiny. Tena manoro hevitra ny bisikileta satria mahafinaritra ny kalitao ary ankoatra ny serivisy mpanjifa dia mahafinaritra. Tsy nampino ny fanampiana sy fanamboarana novidiko tamin'i John hatramin'ny voalohany ka hatramin'ny farany. Mahafinaritra ahy izany, toy ny tamin'ny andro voalohany nividianako azy. Dia tsotra toy izany ary maharitra mandritra ny taona maro ny bateria. Tsy mety diso mihitsy. Fanohanana mpanjifa tena tsara avy amin'i John, namaly ny fanontaniako rehetra momba ny bisikileta nojereko. Nahazo ny bisikiletako herinandro vitsivitsy lasa izay ary inona izany bisikileta izany. Tsara ny manana fivarotana biriky sy fako eo an-toerana. Tolo-kevitra tsara ihany koa ny safidy azo. Nividy bisikileta Uragano aho. Serivisy tsara avy amin'i John rehefa miantsena ho an'ny e-scooter-ko. Hiverina indray ny teny nalaina rehefa mila e-bisikileta aho. Hery be ao anatin'ny 500w. Tena tsara ny kodiaran-tavy, indrindra amin'ny lalana mivarina any ambadika any!
Faly aho taloha nitsidika ny efitranony vaovao tany Lusk mba hanandrana ilay bisikileta alohan'ny nividianako azy ary manoro hevitra ny olona hifantoka amin'ny fanandramana bisikileta matavy alohan'ny hividianany. Môtô mahafinaritra izy io, malama sy stylish miaraka amin'ny hafainganam-pandeha avo 28km / h ary 60km isan-karazany amin'ny vidiny iray. Ebikes no lavitr'ezaka ary Etrans no toerana tsara hividianana! Manoro hevitra tanteraka ny fividianana aho! Tena faly aho tamin'izany! Mazava ho azy fa ny saram-pitaterana mifandraika amin'ireo bisikileta ireo dia mety ho avo lenta ho an'ny sasany saingy tsy afaka manantitrantitra aho fa raha te hividy vokatra avo lenta ianao dia tsy te hamonjy vola satria ny bisikileta Vulcano Extreme dia nivadika ho fividianana mahafinaritra. satria tena tsara kalitao. Fomba tsara indrindra hialana amin'ny mpitsidika an-tanàna sy hahita amin'ny fahalalahana tanteraka. Ny serivisy azoko avy amin'i John tao Etrans any Lusk dia tsy misy na inona na inona, nanome tolo-kevitra lehibe ho ahy izy ary nampifandrafy ahy tamin'ny ebike mifanaraka amin'ny zavatra iriako. Nivezivezy manodidina an'io toerana io aho tsy nisy ezaka be, ny fialonana dia toa avy amin'ny mpamily niraikitra tamin'ny mpitsidika. Nividy ny volkano kely tao Etran aho herinandro vitsivitsy lasa izay. Maivana izy io, azo aforitra ary tena mora tehirizina. Mivezivezy mora foana ianao ary tsara ny kodiaran-tavy eny amin'ny araben'ny tanàna, misintona amin'ny fomba mahomby ny fahatairana ary manome fitoniana tsara kokoa.
Ny scooter lasantsy sy elektrika dia manana antony iray amin'ny fiarovana; dia afaka mamindra anao amin'ny toerana iray mankany amin'ny toerana hafa. Mety hamela anao ho mora kokoa ny hahatongavana any, fa ny hafa kosa afaka mamela anao ho tonga haingana kokoa. Misy zavatra maromaro tokony hodinihina tsara alohan'ny hahitana vahaolana sasany. Tsy maintsy mamaritra ny hafainganam-pandehan'ny entona na scooter elektrika isika. Saingy izany no toerana raha ny marina no iafaran'ny toetra. Raha vantany vao manana an'ireo antsipiriany ireo isika dia tsy isalasalana fa hahavita hanatsoaka hevitra momba ny hoe ampy haingana ny môtô elektrika iray amin'ny toe-javatra misy antsika. Ny scooter mandeha amin'ny lasantsy dia manana tempo fanampiny, saingy hanome lanja bebe kokoa ny fampiasana sy fikojakojana azy ireo satria mampiasa lasantsy izy ireo. Raha tsy izany, mihena ny vidin'ny fampandehanana sy ny fitehirizana ho an'ny an moto scooter elektrika, nefa tsy handeha haingana izy ireo. Aorian'ny fahatakarana ny sarany ambony indrindra dia takianay koa ny hamantatra hoe inona no mety hampiasanay ny scooter.
Ampy ho anao manokana ve ny 70 MPH haingana? Ny làlam-be mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo dia azo atao amin'ny herin'ny entona, na dia 30 MPH na mihoatra aza ny fetran'ny fotoana. Raha toa ianao ka mampiasa ny fiaranao amin'ny raharahan'ny faritra, mikasa ny hianatra, na miasa amin'ny asanao, ary ho tonga any amin'ireo toerana ireo amin'ny araben'ny metropolis ianao, 30 MPH matetika dia afaka mamela anao ho any amin'ny toerana fialan-tsasatrao tsy misy olana. Amin'izao fotoana izao dia azo inoana ny hahazoana môtô môtô elektrika mahomby izay afaka mahatratra 20 MPH. Na inona na inona toe-draharaha misy anao, ny scooter gasy dia manana fahafahana mitondra azy amin'ny toerana fialan-tsasatrao. Amin'izay fotoana izay, ny scooter lasantsy dia afaka mahazo sara mihoatra ny zavatra rehetra tianao. Amin'izao fotoana izao ny olona dia tonga amin'ny fanatsoahan-kevitra fa ny scooter elektrika dia afaka mamindra ny iray amin'ny toerana eo amin'ny lalana metropolis antonony, midika ve izany fa izany no karazana tsara indrindra azo? Ary ny mandeha manodidina ny tanàna dia tsotra ho an'ireo fiara ireo. Saingy miaraka amin'ny fampivoarana lamaody amin'ny fahaiza-manaon'ny batterie dia mitombo kokoa ny tahan'izy ireo. XNUMX MPH dia momba ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ho an'ny scooter elektrika roa andro lasa izay.
Alohan'ny hividianana fiara dia azonao atao ny mandinika olana fanampiny izay manova ny fanombananao. Avy eo, ilaina ny famandrihana manaraka ny elanelana fohy kokoa amin'ny fananana fiara mandeha amin'ny herinaratra. Môtô môtô mandeha amin'ny lasantsy mitovy habe amin'ny antsalany ny vidiny raha oharina amin'ny sandany. Fanampin'izay, mangina be izy ireo mba hiaina manodidina, fa tsy toy ny maotera solika mitabataba. Mba hahazoana môtô elektrika izay mamely 30 MPH dia matetika ianao no hiafara amin'ny fifanekena mahafinaritra mihoatra noho ny scooter solika miaraka amin'ny hafainganam-pandeha tsara indrindra. Raha mila mampiasa fiara amin'ny faritra lehibe kokoa ianao, na dia eny amin'ny araben'ny metropolis aza izy ireo, dia mila fiara entona ianao. Ho an'ny scooter lasantsy manome sanda mitovy dia mety manana fiampangana ambony kokoa koa. Ny scooter angovo dia tsy dia lafo loatra raha ampiasaina ary afaka mitentina cents vitsivitsy fotsiny mba hamerenana. Ny vidin'ny fampandehanana dia mety ho kely kokoa noho izy ireo azo antoka kokoa ary mila fanamboarana kely kokoa. Ny scooter matanjaka dia tsara ho an'ireo izay mila fiara izay mety hisakana ny fidiram-bola ary tena ilaina amin'ny famoronana dia kely amin'ny araben'ny metropolis. Ny scooter gasy dia mety te hanana angovo ary noho izany dia mety ho lafo kokoa ny miasa. Na izany aza, ny maotera mitabataba dia afaka manatsara ny fiarovana anao satria ny olona samihafa dia mora mahamarika anao raha toa ka maheno anao izy ireo.
Ny jiro eo anoloana sy aoriana nohavaozina dia hita bebe kokoa amin'ny sisiny, fa ny Halo Rings dia manampy amin'ny fahitana amin'ny alina. Amin'ny fitsirihana vonjimaika miaraka amin'ireo prototypes dia azoko antoka fa ny kodiaran'ny S5 izay kely kokoa sy ny fihenan'ny tampon'ny rafitra dia manamora kokoa ny mitaingina noho ny bisikileta S-sequence malaza indrindra an'i VanMoof. Ny boaty plastika mainty eo anelanelan'ny fender aoriana sy ny crankset dia mpanara-maso vaovao hanampy amin'ny fitantanana ny famatsiana herinaratra rehefa mampiasa ny bateria maharitra Click-On tsy voatery. Jereo indray ny Halo Ring. Manantena aho, na izany aza, fa ny bisikileta fitaterana dia mitazona ny heriny, ny fifindran'ny fluid ary ny torsi haingana (ampian'ny fanindriana ny bokotra Boost) azoko tamin'ny fanosehana ny pedal amin'ny prototypes. Topy maso ny motera fahadimy eo anoloana izay nohavaozina indray. Ny A5 kely kokoa dia mora kokoa ny miditra noho ny famolavolana dingana vaovao izay manatsara ny vatana X3 mahitsy nosoloiny. Tsy afaka milaza avy hatrany momba ny "fahasosorana" nohatsaraina be aho satria efa nanandrana ny firmware tsy nanamboatra tamin'ny lalana fitsapana fohy aho. Ny bolt Kick Lock vaovao naorina dia lehibe kokoa ary misintona tsy tapaka izao.

Ny mpitsara dia mbola mahazo tombony lehibe amin'ny interface tsara Halo Ring. Teo amin'ny lafiny ankaviako, dia nahatsikaritra peratra mafy misy jiro fotsy miorim-paka aho rehefa nandeha, fa ny peratra iray kosa niakatra sy nianjera tsy nisy ifandraisany tamin'ny 1: 1 tamin'ny zavatra nataoko taloha - izany ve no mampiseho ny herin'ny pedal, ny hafainganam-pandeha, sa zavatra hafa? Ary koa, rahoviana aho no hanararaotra ireo bokotra faharoa vaovao eo ambanin'ny bokotra fiakarana sy lakolosy? Indrisy anefa fa i VanMoof, sahala amin'ireo mpanamboatra e-bisikileta hafa rehetra, dia noterena hampiakatra ny vidiny manoloana ny tsy fahampian'ny chip sy ny fiakaran'ny vidin'ny fitaterana. Tsy nisy niharihary avy hatrany izany na inona na inona fanantenan'i VanMoof fa ny mpitaingina sambany dia tsy mila mitady toro-hevitra amin'ny boky torolalana. VanMoof dia milaza amiko fa ny bokotra vaovao maro miasa dia azo ampiasaina hitantana ny fampiasa Halo Ring, ampidiro ny code pass mba hamahana ny bisikileta, ary hiova eo anelanelan'ny angovo 4 miaraka amin'ny pedal. Raha ny marina, nandeha bisikileta nandritra ny dimy minitra fotsiny aho ary na ny interface taloha an'i VanMoof aza dia nitaky fianarana.