Vaovao Smart Electric Scooter Sports Electric Bike Adult Electric Scooter

Description

Dirt Bike

Bisikileta mandeha amin'ny herinaratra

Scooter elektrika avy any Chine

Inona ny scooter mandeha 80 mph? Ny BV350 avy amin'ny mpanamboatra scooter italiana Piaggio dia afaka mahatratra ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 80 mph. Ny BV350 avy amin'ny mpanamboatra scooter italiana Piaggio dia afaka mahatratra ny hafainganam-pandeha mihoatra ny valopolo mph. Ny BV350 dia afaka mandeha eo amin'ny 200 kilaometatra amin'ny tanky misy entona. Inona ny scooter elektrika mipetraka haingana indrindra? Inona no scooter elektrika mipetraka haingana indrindra? Inona ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny scooter 150cc? 15 mph haingana ho an'ny a electric scooter? F: Haingana ve ny 15 mph ho an'ny scooter elektrika? Betsaka ny olona mihevitra fa tsy mandeha haingana kokoa noho izany eny amin'ny làlambe, saingy mety hahazo e-scooter ianao izay mety hahatratra hafainganam-pandeha lehibe kokoa. A: Manodidina ny 15 mph (24 km/ora) ny hafainganam-pandeha mahazatra an'ny scooter elektrika. 40-50 Kilao isan'ora Môtô elektrika Mety ho voamarikao fa misy fiakarana be amin'ny hafainganam-pandeha ambony manodidina ny 25 mph (40 kph) ka hatramin'ny efapolo mph (efatra amby enimpolo kph). Manao ahoana ny fandehan'ny scooter elektrika mipetraka? Na izany aza, misy ihany koa ny scooter elektrika ao anatin'ny 30 mph (48 kph), ary azo antoka fa hanampy ireo teny mendri-kaja.
Tsy dia lafo loatra ny scooter satria ny NAMI Burn-e Viper dia manome lanja ny vola; ity iray ity. Aiza no hanombohana? Betsaka ny tokony havoaka, saingy – satria io no antony nahatongavanao teto – andao hanomboka amin'ny hafainganam-pandeha. Raha jerena ireo modely mitovy vidiny, dia modely roa samy hafa ihany (varian'ny Dualtron - ny Storm sy Ultra 2) no azo ampitahaina, ary - na inona na inona izy roa ireo, dia manaparitaka fotsiny ny hafainganam-pandehan'ny Viper (enimpolo mph) - tsy afaka mifanandrify amin'ny fitaovam-piadiana miafina an'ny Viper. …. …haingana. Raha tsorina, ny NAMI Burn-e dia manana fiolahana mahery vaika. Ny Viper dia manana 60 mph ao amin'ny fitoerany, ka mahatonga azy ho iray amin'ireo scooter elektrika haingana indrindra eny an-tsena. Ho an'izany dia manana motera kambana 1500W lehibe izy io, mode Turbo (izay manondraka herinaratra 12% fanampiny ao amin'ny motera noho ny fahaverezan'ny tsindrona amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiainana), ary ny mpivady Sine Wave namboarina tanteraka mba hisaorana. 25% sy 56%, tsirairay avy.
Amin'ny bibidia mitovy amin'izany, tsy te hanakorontana momba ny fampiatoana ny fahefana ianao. Ny frein hydraulika feno sy ny safidin'ny ABS no safidy malaza amin'ny rafitra frein eto. Ny kodiarana eny an-dalana dia kodiarana 11-inch tubeless misy rivotra misy rivotra, izay safidy tsara ho an'ny fiara toy izany. scooter elektrika avo lenta amin’ny vatokely. Ny rafitra fampiatoana sy ny fisondrotry ny taitra dia tsara, miaraka amin'ny maodely hydraulic eo anoloana marina, ary misy loharano ao aoriana. Ny fiarakodia eo anoloana sy aoriana dia tsara satria ny torque avo dia avo, mahatonga ny fiakarana havoana amin'ny fitongilanana 45% azo tratrarina ary mahafinaritra. 25 mph (40kph) ary tsy izany no ilainao hampiasana an'ity scooter eny an-dalambe ity. Izany rehetra izany dia momba ny gung ho fun. Moa ve ity scooter maloto ity? Ny fanamboarana kalitao ambony dia midika koa fa tsy scooter maivana izy io. Amin'ny 101 lbs (45 kg) dia mety tsy scooter azo entina.
Ny ABS dia manakana ny kodiarana tsy hihidy na solafaka rehefa mamely ny frein ianao. Ho an'ny fandrefesana mahomby kokoa, dia ilaina ny mampiasa ny frein aoriana mba hihena, avy eo dia ampiasao miaraka amin'ny frein aloha sy aoriana mba hampijanonana tanteraka ny scooter aorian'ny fiatoana. Ny mpitaingina dia manana safidy hamono ny ABS na hanitsy ny fandraisan'ny frein miankina amin'ny toe-javatra mitranga. Ankoatra ny fidirana mahazatra sy ny jiro aoriana mahazatra amin'ny ankamaroan'ny scooter elektrika, ny scooter dia misafidy ny tahon'ny fanerena hazavaina, ny jiro mitera-doza ary ny jiro manjavozavo ao ambanin'ny tokotany. Ny Thunder dia tonga miaraka amin'ny jiro feno izay manome ny estetika scooter ary manatsara ny fahitana sy ny fiarovana rehefa mandeha amin'ny alina na amin'ny toe-javatra malemy. Izy io dia miaraka amin'ny fanaraha-maso lavitra izay ahafahanao manamboatra ny jiro hifanaraka amin'ny fombanao. Azonao atao ny misafidy loko 20 efa nomanina na mamorona palette miloko manokana ary amboary ny hakitroky ny loko ho an'ny fampisehoana lehibe kokoa. Ankoatr'izay, mila mampiasa ny lavitra anao ianao mba hifehezana tsara ny famirapiratan'ny jiro LED Thunder anao satria ny hafainganam-pandehan'ny savoka sy ny fihenan'izy ireo mba hahitana tsara kokoa.
Ny ho avin'ny fivezivezena dia amboarina amin'ny zava-misy izay mampihena ny fiankinan-doha amin'ny fiara lasantsy sy gazoala. Ny manam-pahefana Indiana dia mazoto amin'ny tetezamita toy izany, ary namoaka tombony mendrika amin'ny fividianana fiara elektrika manaraka ny tondro voafaritra. Fotoana iray hiatrehan'ny fiara ICE ny mpifaninana henjana amin'ny fiara elektrika. Ny teknôlôjia nanosika fanombohana ao ambadiky ny scooter BattRE dia naorina tamin'ny 2017. Ny fifantohana dia napetraka amin'ny safidy e-bisikileta sy e-scooter. BattRe dia miezaka mampita ny fampiononana amin'ny famandrihana kodiaran-droa amin'ny Internet miaraka amin'ny safidy fandoavam-bola EMI tarihin'ny karatra banky mahomby. Na dia toa mitombo aza ny tolotra scooter elektrika tato ho ato, dia mbola aloha loatra ny mieritreritra ny vokany. Na hahavita anarana na tsia ny mpihetsiketsika aloha dia ho hita fa ny ankamaroan'ny tolotra bisikileta amin'izao fotoana izao dia tonga voalohany amin'ny orinasa teknolojia tsy miangatra, na ireo manana fananana isan-karazany. Mahagaga fa tsy ny mpanamboatra kodiaran-droa nentim-paharazana rehetra no nanao ny fanovana herinaratra toy ny fa.
Tsy misy vahaolana tsotra hanalefahana ary azo antoka ny fifandonana rehetra. Tsy lazaina intsony fa zara raha tsikaritry ny olona ny hafainganam-pandehany rehefa midina midina. Azo inoana fa ho marani-tsaina kokoa ny maka fotoana hihena amin'ny arabe mideza. Mety ho haingana loatra ianao mba hitsahatra, na dia tianao aza. Ampiasao malalaka ny frein rehefa midina ianao. Raha misy zavatra eken'ny rehetra, dia ny zava-misy marina fa ny ankamaroan'ny lozam-pifamoivoizana dia mitranga eny an-dalana. Ny anarana no manome azy. Azo inoana fa tsy hanavotra anao tsy ho tara izany, fa hamonjy ny ainao. Satria ny fandehanana eny amin'ny lalambe dia midika fa hifampiraharaha amin'ny mpamily hafa ianao izay mety hifehy fiara lehibe sy kamiao, izay mety hanosika mora foana sy handratra scooter. Mety ho mety raha toa ka nisy fitaovana ho an'ny mpamily scooter elektrika mba tsy hivezivezy eny afovoan-dalana.
Ny scooter elektrika dia nalaza teo amin'ny olon-dehibe, ny tanora ary ny ankizy. Amin'ny ankapobeny dia azo ampiasaina izy ireo mba hivezivezena amin'ny toerana iray mankany amin'ny iray hafa. Noho izany dia ilaina ny mahatakatra ny karazana scooter ilainao. Ny ankamaroan'ny olona dia misafidy ny hampiasa azy ireo amin'ny maraina raha handeha hiasa. Izany dia karazana scooter, izay mandeha amin'ny motera elektrika. Amin'ny ankapobeny, izy ireo dia karazana fiara plug-in, izay misy kodiarana roa na telo. Ny herinaratra dia voatahiry ao anaty batterie azo averina. Ny bateria dia tompon'andraikitra amin'ny fitondrana motera elektrika iray na roa. Samy hafa ny vidiny sy ny safidy miankina amin'ny sandany. Ao anatin'ny tontolo elektrika dia tena ilaina ny mari-pana. Noho izany dia zava-dehibe ny mandinika ny scooter manana bateria tena tsara, izay mety haharitra ela kokoa noho ny recharging. Manana anjara toerana lehibe izy io amin'ny famaritana ny fomba fiasan'ny herinaratra amin'ny zavatra rehetra. Ny bateria litium, izay ampiasaina amin'ny scooter maro, dia natao hitantana ny mari-pana.
Amin'ireo tranga roa ireo dia hahazo fanaterana maimaim-poana sy haingana ianao, ary angamba ny antoka mitovy sy ny faharetan'ny fiverenana. Raha mipetraka any Eoropa ianao, dia tokony ho sahirana amin'ny fitadiavana môtô elektrika eny an-dalana tsara kokoa noho ny Techlife X9. Ireo mpankafy scooter miahiahy fanampiny dia efa mahafantatra fa ny Techlife X9 dia mitovy amin'ny scooter Zero 11X. Raha ny mahazatra, na dia scooter mahery vaika aza ny Zero 11X, dia tsy hoe mannequin eny an-dalambe. Mba tsy hilazana fa tsy hahomby amin'ny tany henjana izy io, na izany aza, raha ampitahaina amin'ireo môtô môtô mifanandrify amin'ity lisitra ity izay mety ho natao ho an'ny fiara tsy mataho-dalana avy any ambany, dia tsy ho tsara izany. dia manana safidy kely kokoa amin'ny scooter premium misy noho ny Amerika Avaratra, ary ireo scooter sy modely foto-kevitra rehetra ireo dia tsy hita any, ny Techlife X9 dia ho anisan'ny fanapahan-kevitra tsara indrindra eny an-dalambe any Eoropa. -ekena noho ny Zero ho marika, fa satria ireo orinasa roa ireo dia manome scooter mitovy, afaka miantehitra amin'ny Techlife X9 isika manana ny haavon'ny kalitao avo lenta sy mafy orina satria ny Zero 11X. Fanampin'izay, ny scooter dia milanja dimy ambin'ny folo lbs / 52 kg mahagaga, noho izany dia tsy ho sarotra na oviana na oviana ny fahamarinan-toerana. Ary koa, ny scooter mampihomehy tena mahomby mitovy amin'ity iray ity dia toa tsy mitaky be loatra any Eoropa, noho izany ny valin-tenin'ny olona. ary ny tatitry ny tompon'andraikitra momba ny Techlife X9, indrindra indrindra, dia tsy azo idirana amin'ny ankapobeny, na izany aza, araka ny azontsika jerena, ny Techlife X9 dia môtô mahery vaika iray, izay lehibe noho ny vonona hiatrika ny fanambin'ny bibidia sy tsy voafehy. eny an-dalana.Tsy isalasalana fa ny herin'ny motera no lafiny matanjaka indrindra amin'ity scooter ity.

Ianao koa dia tsy maintsy mahafantatra ny tenanao amin'ireo torolalana manokana momba ny fanjakana, izay azonao jerena eto ireo lalàm-panjakana ireo. Mba hahatonga ny olana ho saro-takarina sy ho sarotra kokoa, ny sasany amin'ireo tanàn-dehibe dia nampihatra ny fameperana manokana momba ny scooter elektrika. Ohatra, ny faritr'i Los Angeles lehibe kokoa dia manaraka ny lalànan'ny môtô scooter 2019 any Kalifornia, izay milaza fa voafetra ny dia amin'ny hafainganam-pandeha 15 mph amin'ny lalam-bahoaka, na inona na inona fetran'ny hafainganam-pandeha, ary ny mpitaingina tsirairay dia tokony hitafy “araka ny tokony ho izy. nametrahana sy nifamatotra ny fiarovan-doha voafaritry ny fenitra.” Ankoatra izany, ny mpitaingina dia tsy maintsy manana fahazoan-dàlana ara-dalàna ary tsy mahazo mitondra azy ireo amin'ny sisin-dalana. Mametraka fitsipika sy fameperana manokana ve ny tanàna? Na izany aza, ny tanàn-dehibe toa an'i Beverly Hills sy West Hollywood dia nampihatra ny fandrarana ireo fitaterana kodiaran-droa ireo. Nandrara azy ireo tanteraka i Beverly Hills. Nandritra izany fotoana izany, West Hollywood dia nandrara ny orinasa mizara e-scooter tsy hiasa ao anatin'ny fetran'ny tanàna - na dia azo atao aza ny mitaingina fiara izay anananao fotsiny na nanofa amin'ny faritra manodidina.