Factory Direct Sales famolavolana vaovao Electric Scooter hight hafainganam-pandeha 120km/ora

Description

scooter elektrika 150cc

scooter elektrika 150 kilaometatra

scooter elektrika 100 kilaometatra

Ny Mac Wheels MX1 no môtô elektrika tsy ela akory izay nanomboka tamin'ny "Scooter elektrika tsara indrindra eo ambanin'ny $500” miantsena ho fampahalalana. Ny motera anefa dia tsy miasa amin'ny hafainganam-pandeha fotsiny. Izy io koa dia môtô elektrika matanjaka miaraka amin'ny motera manome angovo 350 Watts mahagaga. Ity maotera hub mahery vaika ity dia manosika ny scooter ho amin'ny hafainganam-pandeha avo be 15.6 mph. Noho izany dia tonga miaraka amin'ireo endri-javatra teknolojia vao haingana. Izy io koa dia mamela ny scooter hianika mora foana amin'ny tehezan-tendrombohitra mideza sy mandeha amin'ny toerana sarotra. Izany dia mahatonga azy ho mety amin'ny fiara tsy mataho-dalana. Miaraka amin'ny vidin'ny efa-jato dolara, ity scooter ity dia manome lanja tsara ho an'ny vola sy endri-javatra mahatalanjona manerana. Raha ampitahaina amin'ny scooter ao anatin'ny tsy mitovy ny vidiny, dia fampisehoana mahafinaritra izany. Ny tena miavaka indrindra amin'ny Mac Wheels MX1 Electric Scooter na dia ny bateria lava misy angovo 270Wh aza.
Saint Electric no namorona ity scooter ity, izay mitazona ny lova navelan'ny marika amin'ny 110kms isaky ny fiampangana feno. Ny vidin'ny fiara sy ny casing maivana dia mahatonga azy io ho dia lavitra ho an'ny mpanjifa. Ny maotera 1000w dia afaka mahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 48km / h. Ny bateria 2.7kW dia feno ao anatin'ny 4 ora ary miaraka amin'ny fiantohana fiaraha-miasa 4 taona. Ity môtô scooter ity, miaraka amin'ny lohatenin'ny sary sy ny vidiny mirary zara raha mihoatra ny Rs. Ny bateria 250w dia manana hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny 25km / h, fa ny fiantohana batterie 5 taona dia ahafahan'ny mpijery miala sasatra bebe kokoa momba ny fiainan'ny scooter ary manampy nefa tsy mitaky vidiny be. Ny anaran'ny maodely Hero irery no miantoka fa ny scooter Hero Electric Optima E2 dia azo inoana fa ho azo ianteherana sy hifanaraka amin'ny mpitaingina Indiana mahazatra, mety amin'ny lalana miverina. Misy amin'ny lamaody roa misaraka, misarika maso noho ny fiasan'ny vatana, ary efa napetraka miaraka amin'ny safidy lamaody maro azo ampitahaina amin'ny fanairana manohitra ny halatra sy ny maodely mitondra fiara roa - Economy sy Power. 80,000 dia mety ho safidy tsara ho an'ny mpitaingina rehetra.
Rehefa avy nandinika ny 60V Dualtron X tamin'ny taona 2019 izahay dia nantsoinay hoe "scooter ratsy indrindra eto an-tany". Eny, ny hery dia 33% lehibe kokoa noho ny Wolf King, fa ny zava-dehibe kokoa, ny GT dia fomba malefaka sy mora kokoa ny mifehy. Noho izany, tsy ny scooter famokarana haingana indrindra eto an-tany ihany, fa amin'ny ambaratonga vaovao ihany koa amin'ny fananganana kalitao avo lenta miaraka amin'ny kodiarana manidy tena, sela bateria LG 21700, ary fampisehoana fo tsara tarehy sy mavitrika. Ny milina hazakazaka tena izy dia voadio ho amin'ny ambaratonga ambony amin'ny fahadiovana ka ho an'ireo izay manaisotra ny antsasany dia hitsahatra izy ireo. Soa ihany fa nanapa-kevitra ny Minimotors fa mbola betsaka no tsy ampy, ary nitondra anay ny tohin'ny bonkers tanteraka: ny 72V Dualtron X2. Ny Wolf King GT dia karazana fanatsarana manokana noho ny mahazatra. Izy io koa dia manana bateria 25% lehibe kokoa, ary nanatsara ny fanoherana ny rano. Manantena izahay fa ny King GT dia famantarana ny zavatra hiverina. Miaraka amin'ny tokotanin-tsambo miendrika chessboard sy kodiarana lehibe 33 santimetatra, tsy diso ny mpanjakan'ny Dualtrons.
Tsotra ny fomba famotsorana ny ampinga, bokotra iray ihany. Ny fiarovan-doha Modular Môtô ILM dia anisan'ny fiarovan-doha tsara indrindra eo ambanin'ny sandan'ny $ zato, ary azo antoka fa io no fiarovan-doha modular mahomby indrindra amin'io sanda io. Hahazo rivotra tsara sy fikorianan'ny rivotra foana ianao, ny hafanana, ny etona ary ny hamandoana rehetra dia esorina miaraka amin'ny rafitra fanamafisam-peo. Azonao atao ny misafidy eo amin'ny aloky ny ampinga maro samihafa, ary ny aloky ny setroka no tena mangatsiatsiaka indrindra. Ny atitany dia voatahiry mangatsiaka tsy tapaka, ary misy fiarovana amin'ny bakteria. Ny fiarovan-doha dia milanja 95 lbs / 5.5 kg. Ny tabataba avy amin'ny rivotra dia toa tsy misy intsony, afa-tsy ny mandeha amin'ny hafainganam-pandeha avo be. Ny HJC IS-MAX II dia DOT voamarina, ary mifanaraka tanteraka amin'ny US Federal Motor vehicle Safety Standard 2.5. Na dia misy fiarovan-doha modular maro ho an'ny bisikileta any ivelany aza, ity no iray amin'ireo tsara indrindra.
Rehefa avelantsika ho 25 mph izany, dia mahatratra 17%, 23%, ary 19% ireo hafainganam-pandeha ireo - ary izany dia tsiro fotsiny amin'ny zavatra atolotry ny Viper. Miaraka amin'ny hafainganam-pandeha sy ny hery rehetra eo am-pelatananao, dia tsotra ny mandeha amin'ny alàlan'ny onjan'ny adrenalinina - noho izany dia soa ihany fa ny frein'ny Viper dia mitovy amin'ny asa. Mikasika ny fiadiana amin'ny havoana, mangina ny fampiroboroboana amin'ny fomba mideza indrindra azon'ny Viper, na dia hita aza ny fisavanay fa tsara amin'ny fitongilanana hatramin'ny ambaratonga 35 izany. Ny frein hydraulic NUTT, izay vita amin'ny kapila 160mm, dia maranitra sy manitikitika. Toy izany koa, mihidy ny fihetsehan'ny Viper amin'ny fihodinan'ny tahon-kazo mba hisorohana anao tsy hihodinkodina be loatra ny fehin-tanana sy ny fiparitahana. Be dia be, izany - toy ny frein an'ny Wolf King GT, izay noresahinay teo aloha - ilaina ny fikasihana malefaka mba hijanonana soa aman-tsara.
Rehefa manana scooter haingana ianao ary maniry ny handeha haingana, dia mety tsy azo ihodivirana ny famoahana haingana ny bateria. Haharitra tsingerina fanampiny ny bateria Lithium ion raha toa ka mandany azy moramora kokoa ianao (antsoina hoe C-prix amin'ny fehezan-teny momba ny bateria teknika). Ho an'ny fanamboarana scooter sy charger maro, dia tsy ho afaka hihoatra ny famandrihana ianao – na dia amin'ny charger roa haingana aza. Ho an'ny faharetan'ny bateria tsara indrindra, tsara kokoa ny mameno tanteraka ny bateria ao anatin'ny adiny iray tsy latsaky ny 1 ora. 1. Raha toa ka misy toggle fampandehanana ny voltase amin'ny rindrina, dia apetraho tsara izany (folo amby zato V na 220 V). Amin'ny fihazakazahana haingam-pandeha maharitra na eo ambanin'ny enta-mavesatry ny torque mavesatra toy ny fanafainganana ny havoana mideza, dia toa miakatra ambonin'io tahan'ny fivoahana tena tsara io ianao, raha tsy vetivety. Ny soso-kevitray dia ny hahazoana fahafinaretana amin'ny scooter-nao ary aza manahy be momba izany. Ny charger haingana dia manome anao fitantanana sy valiny lehibe kokoa amin'ny famandrihana ny scooter anao. Izy ireo dia mamela anao hitantana ny saran'ny famandrihana sy ny fatran'ny fiampangana mba hanalava ny androm-piainan'ny bateria.
Ny Prime III dia tonga miaraka amin'ny jiro sy ny aoriana malefaka. Ity mannequin ity dia manana endri-javatra maromaro izay tokony hividianana azy. Maro amin'ireo e-scooter noresahintsika hatramin'izao no tsy ahitana seza. Ny Prime III koa dia misy teboka hidin-trano azo antoka, midika izany fa azonao atao ny manidy ny e-scooter anao amin'ny alàlan'ny a bisikileta hidy na rojo. Nahoana? Ny Prime III dia vita amin'ny aliminioma kilasy fiaramanidina, ny sasany amin'ireo fitaovana maharitra. Ahoana raha manana seza azo ipetrahana ny e-scooter-nao? Ohatra, raha mikasa ny handeha any amin'ny toeram-piasana ianao, ny fijoroana amin'ny fomba tsara indrindra dia tsy isalasalana fa ho reraka. Eny, izany indrindra no omen'ny E300S ho an'ny mpanjifa. Raha manahy momba ny fenitra ianao dia manoro hevitra izahay fa miala sasatra fotsiny. Ho an'ny maro dia fihodinana izany satria mety tsy mahazo aina ny mitaingina. Ankoatra izany, ity e-scooter ity dia miaraka amin'ny reflector, fanatsarana ny fahitana fanampiny.
Ity karazana frein ity dia manana angovo fiatoana saingy tsy mahomby toy ny frein amponga na kapila. Ny frein kapila dia manana angovo miato indrindra ary maivana kokoa noho ny frein amponga. Môtô scooter maro no mety manana fifangaroan'ny programa fisakanana nomerika sy mekanika. Ny rafitra braking mekanika dia hanome braking matanjaka kokoa noho ny programa elektronika. Matetika izy ireo no hita amin'ny scooter ambony indrindra sy scooter avo lenta, saingy mety ho toa amin'ny scooter commuter tsara kalitao tsara kokoa. Ny frein elektrika sy regenerative no malemy indrindra. Tamin'ny fanombanana ara-dalana tena izy dia hitanay fa ny frein kapila sy amponga no tsara indrindra. Ny frein amponga dia voarakitra ao amin'ny foiben'ny kodiarana, amin'ny ankapobeny dia mihena ny fikojakojana noho ny karazana braking hafa, ary manana fahombiazana tsy tapaka amin'ny toe-javatra mando. Ny halaviran'ny fiatoana 15 mph isan'andro amin'ny fampiasana frein elektronika irery dia 30 ka hatramin'ny 40 ft. Miankina amin'ny fampiasana ny motera mihitsy ny fijanonana amin'ny alàlan'ny frein sy ny teknika fandrefesana herinaratra sy fanavaozana. Na izany aza, ny programa elektronika dia mahazo tombony amin'ny tsy mitaky fanitsiana na fikolokoloana.

Nanomboka nipoitra ny olana satria maro amin'ireo tompony no manafoana ny saron-tava ampiasaina amin'ny monsoon. Ny loko ampiasaina dia sosona dingana tokana mushy, tsy tapa-kevitra ny amin'ny variants gloss. Inona no mety ho vahaolana maharitra amin'ity olana ity? Samy tsy manolotra fanitsiana loko ireo mpivarotra teratany, efa nampandrenesiko azy ireo momba ity olana ity saingy heveriko fa tokony ho avy amin'ny Pure ara-drariny avy amin'ny mpivarotra azy ny vahaolana. Nanomboka nikiakiaka indray ny fiatoana aoriana ary tena mahasosotra rehefa mangina tsy misy ilana azy ilay scooter fa ny fikitikitika avy amin'ny fampiatoana no mamely azy. Asa mahafinaritra nataon'i Sid, tsy afaka mahita ny fahasamihafana raha tsy mandinika tsara ianao. Esorina ny kirihitr'ala fingotra ary manosotra menaka silikônina avy ao anatiny SA manova tanteraka ny fampiatoana aoriana? Tsy fantatra ny kaody fandokoana ary tsy fantatry ny mpivarotra loko eo an-toerana ny modely. Norakofana tombo-kase-n-mamirapiratra ny vatan'ny scooter-ko ho fiarovana fanampiny, saingy tsy vitako izany teo anoloana noho ny saron'ny plastika. Hanamafy indray ny tifitra fingotra wurth. Tapa-kevitra ny hifandray amin'i Sid avy amin'ny Wrap Shop aho, nihaona izahay ary nanapa-kevitra ny aloka avy amin'ireo izay nananany tao amin'ny lisitra.