môtô elektrika avo lenta 10000w scooter elektrika

Description

mpanamboatra scooter elektrika

trano fanatobiana scooter elektrika

scooter elektrika 3 kodia lehibe

RideTo dia niara-niasa tamin'ny Askoll Bikes hamatsy môtô elektrika ho an'ireo mpitaingina vaovao mamely marika. Na mitady safidy sariaka handehanana any am-piasana ianao na fitaovana ara-toekarena hiasa ho mpitaingina fanaterana. Ireo bisikileta ireo dia manana ny velarana sy ny hery hitondrana anao any. Azafady, jereo fa ity serivisy ity dia any London ihany amin'izao fotoana izao. Manana modely-vaovao na nohavaozina 13 inch electric scooter, ny fomba tsotra! Tafiditra miaraka amin'ny Rent-2-Buy ny famatsiana sakafo ho fanampin'ny fiantohana ara-tsosialy, trano ary fahafinaretana (SD&P). Tsy mila manahy momba ny fiantohana ianao. Izany no mahatonga ny Electric Mopeds ho tsara ho an'ny UberEATS sy Deliveroo mpamily ary koa ny mpandeha. Tsy misy orinasa manofa fiara mpamatsy sakafo hafa manome anao fialan-tsasatra toa anay. Raha toa ka mila miala sasatra ianao na miala, dia hajanonay ny fandoavanao isan-kerinandro. Ianao mitondra fiara, izahay no mikarakara ny ambiny. Ny Ekipa Otto manana isa ambony dia afaka manampy ny mpamily isaky ny iriny, raha toa ianao ka mandray tombony eny an-dalana.
Ny ES2 dia natao tsara ho an'ny fampiakarana tsotra sy fitaterana ary isa tsara raha ny momba ny fitaterana. Milanja 31 lbs fotsiny izy io, maivana ampy ho an'ny mpitaingina maro. Ny fanindriana tokana amin'ny rafitra miforitra dia midika fa azonao atao ny manapotika azy ao anatin'ny 5 segondra eo ho eo ka tsy mila mandany fotoana be loatra amin'ny mekanika tsy misy dikany ianao. Amin'ny $649.99, ny ES2 dia mipetraka tsara eo amin'ny sisin-tany mendrika eo anelanelan'ny fidirana sy ny scooter mid-vary, na izany aza, misy singa iray manambatra azy ankoatry ny safidy fototra tetibola bebe kokoa. Tahaka ny scooter Ninebot rehetra, dia tonga miaraka amin'ny fampiharana finday namboarina izay mety ho mifandray amin'ny fampisehoana eo amin'ny fehin-tanana amin'ny alàlan'ny Bluetooth. Ity firoboroboana ara-teknolojia ity dia midika fa ho vitanao ny mitantana ny angon-drakitra rehetra momba ny fiaranao amin'ny fipihana maromaro amin'ny rantsantananao. Rehefa miforitra ianao dia azonao atao koa ny misintona ny ES2 ao aorianao rehefa manana olana amin'ny fampiakarana azy ianao na mila atsahatra ny sandrinao. Azonao atao ny mampifanaraka ny dianao amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny fanaraha-maso ny dianao sy ny fisafidianana ny firafitry ny hafainganam-pandeha.
Fanampin'izany, raha tsy ampy izany dia azonao atao koa ny mampifandray ny findainao ary mijery ny angon-drakitra ilaina rehetra amin'ny fampisehoana smartphone. Ny Eris dia mitondra fiara telo samy hafa tanteraka: Eco, Normal ary Sport. Tsy mihatsara ny hafainganam-pandeha ankapobeny amin'ny maodely Fanatanjahantena, fa ny taham-pahavitrihana dia mahery kokoa noho ny fihenan'ny fisintonana. Raha tsy izany, ny tsy fahampiana dia ny tsy hahazoanao ny elanelana 12 kilaometatra omena anao rehefa mampiasa maody Sport. Tsotra ny mampiasa fomba Eco ho solon'izay. Amin'ny fanindriana bokotra tsotra dia azonao atao ny manova tsotra izao eo amin'ireo fomba hafa tanteraka. Araka ny asehon'ny famantarana, ny maodely Eco dia toa mihatsaravelatsihy kokoa amin'ny tontolo iainana, mamela ny hafainganam-pandeha miadana kokoa amin'ny varotra ho an'ny fiara mitondra fiara maharitra kokoa; Na izany aza, raha te-hatratra ny hafainganam-pandeha faran'izay 14 mph ianao, dia tsy tokony hampiasa fomba Eco. Ny Jetson Element Pro dia e-scooter mora ampiasaina sy maivana izay tsara ho an'ny mpitaingina lehibe. Ny toetra tsara indrindra dia mety ho mora azo entina ihany koa, noho ny rafitra fandefasana haingana marani-tsaina ao amin'ny iray amin'ireo fantsonany mba hahafahan'ny tananao malalaka rehefa miforitra.
Ankoatra ny môtô scooter-nao, ny mpanara-maso ny hafainganam-pandehanao dia mety ho mametra ihany koa. Mba hamahana ny hafainganam-pandeha bebe kokoa amin'ny scooter-nao dia azonao atao ny manolo ny controller-nao amin'ny mpanara-maso aorian'ny varotra (na mpanara-maso mahazatra). Ny fividianana mpanara-maso namboarina dia matetika mamela anao hamaha ny hafainganam-pandeha sy ny angovo fanampiny nefa tsy mila manatsara ny bateria. Na izany aza - mety hanafoana ny fiantohana ny scooter anao ny fampiasana mpanara-maso manokana ary mety tsy mety amin'ny bateria. Raha toa ka manana scooter ianao miaraka amin'ny fanaraha-maso kely / ambany / malemy, ny fahafahan'ny motera dia ho ambany noho ny azon'ny motera. Mety hanimba ny bateria izany raha toa ka misarika ny voltora mihoatra noho izay azon'ny bateria manampy ny mpanara-maso. Manoro hevitra ihany izahay ho an'ireo mahay môtô scooter sy manam-pahaizana momba ny bateria mba hijery ity fomba ity mba hahazoana ny hafainganam-pandeha. Ny fanovana ny batterie scooter fotsiny dia tsy ho ampy hahazoana an'io MPH/KMH mety ho tadidinao, nahoana?
Izy io koa dia manana frein kapila fidirana sy aoriana ary toetra 'Hill Hold' izay manamora ny fandehanana any amin'ny mpitsidika sy ny fitetezam-paritra. Haingam-pandeha sy bateria: Mametraka mari-pamantarana ara-barotra vaovao miaraka amin'ny halavirana 181 Kms, hafainganam-pandeha 0-3.0 kmph ao anatin'ny 1 segondra, ary hafainganam-pandeha avo dimy ambin'ny folo sy dimy ambin'ny folo km / h. Ola S3.97 koa dia tonga miaraka amin'ny Rafitra fitantanana ny bateria (BMS) manokana izay manara-maso ny bateria ho amin'ny faharetana, ny fampisehoana, ny halavirana ary ny fiarovana. Manana fahaiza-manao bateria 30kWh izy io, nitombo mihoatra ny 8.5% noho ny EV akaiky indrindra, ary indrindra ny maotera mahomby indrindra ao anatin'ny kilasy miaraka amin'ny herin'ny 110 KW. Izy io dia manana fomba fitsangantsanganana izay mahatonga ny mitaingina ho mora sy mora ary fomba mivadika izay mahatonga azy ho mora ny mijanona sy mivoaka amin'ny toerana tery. Traikefa mitaingina: Ny kodiarana 70/12 RXNUMX, fampiatoana mono-shock aoriana ary fampiatoana fork tokana fidirana dia mitondra mankany amin'ny traikefa an-dalambe sy traikefa mitaingina. Ny scooter koa dia tonga miaraka amin'ny faneken'ny feo izay ahafahanao mamita ny adidinao tsy ho ela ka tsy mila manahirana amin'ny fitetezana ny sakafo.
Jereo ny fiakarana havoana: Mety hiakatra 12.5% ny fitongilanana rehefa mandady. Ny didim-pitsaranay: ity e-scooter ity dia azo fehezina sy milamina, saingy diso fanantenana ny frein ary manana fironana hidina. Ny X7 dia iray amin'ireo e-scooter maivana indrindra nodinihinay ary mora azo aforitra sy entina. Izy io koa dia tsy mitongilana mihoatra ny 60 metatra, tonga segondra vitsy aorian'ny mety indrindra amin'ny fisavana ataontsika. Tsy mahazaka 20% na mihoatra izany. Na izany aza, miady kely amin'ny havoana (na dia tsy ny ratsy indrindra aza). Nidina niakatra 12.5% izy io, ary ny toerana niorenan'ny havoana fanamarinanay 20%, dia nikoropaka ity scooter ity. Ity e-scooter ity dia naharitra nijanona ela indrindra (7.6 metatra) tamin'ny fisavana vonjy maika, ary tena mora mikisaka. Nampidina azy koa ny frein. Ny fiakarana havoana dia jereo: Afaka miakatra havoana 12.5% fotsiny izy io, saingy azo antoka fa tsy nahomby tamin'ny gradient 20%.
Aza atao tsy mety izahay, tianay ny Apollo Ghost. Saingy, ny tena zava-misy dia, momba ny fiara tsy mitsahatra nataon'i Apollo ho an'ny môtô môtô maoderina kokoa sy mahomby kokoa, ny Ghost dia ny tendron'ny iceberg fotsiny. Ampidiro ao amin'ny Apollo Phantom - ilay zazalahy afisy amin'ny tena maha-mpisava lalana sy mibanjina ny trano scooter. Ho tonga amin'ny motera kambana ao anatin'ny segondra vitsy isika, na izany aza, ry zalahy - io endrika io. Mifototra eo anelanelan'ny fehin-kibony ny fampisehoana HEX-gen manaraka, izay ambony indrindra hitanay momba ny faminaniany ny halaviranao sisa. Ny hetsika ara-panatanjahantena Phantom dia endrika manjavozavo sy mampidi-doza, miala amin'ny palette alokaloka manga misy accent nentim-paharazana nataon'i Apollo ho solon'ny mainty manjakazaka, vita amin'ny lantom-bolafotsy. Raha miresaka momba izany dia samy mitondra totohondry be dia be ny motera kambana 12000W. Ny bokotra hafa misy ao amin'ny cockpit dia manetsika ny jiro, manetsika ny tondro famadihana, ary midika izany fa azonao atao ny mamindra ny motera Phantom roa misy hub. Mahavita mitondra hafainganam-pandeha hatramin'ny 38 mph, tsy mametraka ny Phantom amin'ny faritra faran'izay tsara izy ireo.
Enta-mavesatra toy ny daka scooter efa zatra izy ireo, na izany aza, haingana kokoa sy marin-toerana kokoa. Nanana fotoan-tsarotra ny tenako tamin'ny fotoana nitaingina azy noho ny fanalana ny tanora tamin'izany toy ny nisintona nify! Matetika dia tsy eritreritra tsara ny handao ny bateria lithium-ion any ivelany amin'ny hafanana sy ny hatsiaka raha azonao atao ny misoroka izany amin'ny lafiny rehetra. Raha toa ka manana tanora tompon'andraikitra amin'ny fahefana anananao ianao, dia tsara ho azy ireo koa izany. Izany no mahatonga ny soso-kevitra tsara hampita ny batterie an'ny e-bisikileta ao an-trano raha toa ka te hiala amin'ny bisikileta ivelan'ny trano ianao na ao amin'ny trano fialofana tsy misy hafanana sy rivotra. Ny VE1 Pro dia tsy manana bateria azo esorina tsotra izao, koa aoka ho azo antoka fa tsy voatery hanala azy betsaka ianao raha mieritreritra iray. Manitatra be ny fiainan'ny bateria izany. Tsy fifanarahana goavana izany, satria miforitra ny fehin'ny scooter ary azonao atao ny manindrona azy amin'ny farany mba hipetaka ao anaty efi-trano na eny amin'ny zoron'ny toeram-piasana. Na izany aza, raha kely ny trano ianao, ary tsy afaka manandrana izany akory, dia azo inoana fa tsy maintsy mahazo zavatra kely kokoa ianao na miaraka amin'ny bateria nesorina tsotra izao.

Tsy dingana tsotra, fa azo atao miaraka amin'ny fampahalalana elektronika fototra.10. Ny ankamaroan'ny scooter dia tsy manana endri-javatra hanohanana bateria roa ivelan'ny boaty. Mety hahasoa azy ireo ny manampy bateria fanampiny, na izany aza, azonao antoka fa fantatrao izay ataonao. Ity dia antsoina hoe fametrahana ny batteries amin'ny filaharana. Na dia mampitombo ny fivoahan'ny voltase amin'ny batterie aza izy (izay amin'ny farany no hanome anao ny hafainganam-pandeha), dia tsy manao izany be dia be. Sarotra tokoa izany, ary tsy tambo isaina ny mety hisian'ny zavatra tsy mety. Raha toa ianao ka mampiditra batterie faharoa, na manampy iray faha-3 amin'ireo manampy roa, dia mila manamboatra ny scooter anao ianao ary mahazo frame ny bateria fanampiny ary jereo ny fomba fampifandraisana azy ireo. Rehefa misy batterie fanampiny dia atao amin'ny fampifandraisana ny bateria vaovao amin'ny teo aloha ianao. Fa ianao dia hahazo tampotampoka.