EEC COC bisikileta elektrika 15000w miaraka amin'ny môtô elektrika lg bateria

Description

scooter elektrika malaysia

m scooter herinaratra scooter

m scooter elektrika s1

Marina izany ho an'ny bisikileta araka ny tokony ho izy, na dia mety ho diplaoma ambany kokoa aza. Raha ny marina, tamin'ny voalohany dia toa izany electric bisikileta dia manana tombony kely eto, satria ny batterie dia mitombo eo amin'ny vatany, fa ny ankamaroan'ny scooter dia manana izany ao ambanin'ny tokotany, izay mahatonga azy ho akaiky kokoa ny dobo sy ny rano eny an-dalana. Amin'ny fiara tsirairay, angamba ny antsasany malemy indrindra dia ny bateria. Raha ny lozam-pifamoivoizana amin'ny scooter elektrika dia misarika ny saina isan-karazany, ny fahalalana dia manoro hevitra fa ny tahan'ny lozam-pifamoivoizana dia mitovy amin'ny scooter sy bisikileta tsirairay. Fitaovana. Ny scooter elektrika dia manohana hatrany ny fitondrana fiarovan-doha arovana sy ny fanarahana ny torolàlana fiarovana amin'ny scooter, ary ny marika dia manao fandrosoana lehibe amin'ny famolavolana sy famokarana scooter elektrika izay tena azo antoka. ireo mekanika mitovy.
Tsy maintsy manaraka ny fitsipiky ny arabe koa izy ireo ary manana frein, jiro, ary jiro. Tsy misy torolalana voafaritra ho an'ny skateboard elektrika, noho izany dia tsara indrindra ny mifanakalo hevitra amin'ny didim-pitondrana metropolisy misy anao. Eo ambanin'ny faktiora, ny taonan'ny mpanjifa kely indrindra dia 16 taona no ho miakatra. Izy io dia manilika azy ireo amin'ny fisoratana anarana amin'ny fanjakana, fiantohana ary fepetra samihafa amin'ny fiara. Nolanian'i Ohio ny volavolan-dalàna momba ny trano roa amby enimpolo izay, amin'ireo olana samihafa, mifehy ny scooter elektrika. Ny mpitaingina dia tokony hilefitra mandrakariva amin'ny mpandeha an-tongotra ary manome famantarana heno. Tokony hanaja ny lalàna mifehy ny fifamoivoizana eo an-toerana izy ireo ary hijanona amin’ny toerana tsy manakana ny fifamoivoizana ihany. Tsy afaka mihoatra ny 15 mph (24 km/ora) ny scooter elektrika fa azo ampiasaina na aiza na aiza. Ny skateboard elektrika dia eo ambanin'ny fitsipika ao an-tanàna. Ny tsara indrindra dia ny mitady torohevitra avy amin'ny didim-panjakana eo an-toerana momba ny maha-ara-dalàna azy any Ohio. Oklahoma dia tsy manana lalàna momba ny fanjakana izay manaraka ny scooter elektrika sy skateboards. Ny toerana sasany, toa an'i Cincinnati, dia mandrara mivantana ny e-skateboards. Ny tanàn-dehibe tsirairay dia mamindra ny toromarika sy ny didiny momba ny fandrarana rehetra.
Tena ilaina tokoa izany raha sendra eny amin'ny lalana misy bozaka na lavaka. Toy izany koa, mety ilaina ny fanadiovana gorodona mba hiarovana ny scooter anao mandritra ny fotoana maharitra amin'ny toe-javatra mitaingina mafy kokoa. Tokony ho 180mm (7 santimetatra) eo ho eo amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra mitaingina, raha ilaina ho anao izany. Ny scooter hafa dia manome bumpers vy azo atao mba hahafahanao miaro fanampiny ny fiaranao. Ny fisafidianana môtô misy kodiarana lehibe kokoa dia mety midika fa efa nitombo ny halaviran'ny gorodona, na izany aza, tsara kokoa ny manamafy izany alohan'ny hividiananao. Ny bateria ao anatin'ny scooter elektrika dia iray amin'ireo singa manan-danja indrindra, noho izany no ivon'ny fiara. Ity dia fanampim-panampiana tsara mba hanomezana anao fiadanan-tsaina bebe kokoa momba ny fahamendrehan'ny fiaranao. Amin'ny taona 2021, ny ankamaroan'ny môtô elektrika dia manana batterie lithium-ion (Li-ion) saingy ny sasany dia mbola mampiasa firaka, asidra na nikela. Ny fahaiza-manaon'ny Lithium-ion no tena tian'ny fiara satria maivana kokoa izy io miaraka amin'ny hakitroky ny fahavelomana ambony ao anaty fonosana iray ihany.
Ny ankamaroan'ny scooter elektrika dia tsy handeha haingana be. Rehefa ao an-tanàna ianao ary mitondra fiara eny amin'ny sisin-dalana, dia mety handeha amin'ny 15 kilaometatra isan'ora ianao, izay tsara ho an'io toerana io. Na izany aza, mety maniry ny hafainganam-pandeha ambony kokoa ianao. Misy scooter elektrika sasany any izay mety hahatratra 50 MPH na mihoatra. Amin'ny hafainganam-pandeha avo rehetra, tsy tokony hohadinoinao ihany koa fa ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia mety tsy mitovy amin'ny lanjanao, ny slope ary ny antony maro hafa. Lehibe ny vintana, mety mila zavatra iray izay somary eo anelanelany ianao. Ny scooter sasany, indrindra ny mora vidy, dia tsy afaka na dia antsasak'adiny akory aza. Ny scooter elektrika miforitra dia mandeha amin'ny batterie lithium, saingy tsy mitovy ny bateria rehetra, miaraka amin'ny fiainana bateria samihafa. Ankoatra ny bateria, mila mahafantatra ny halavan'ny bateria lithium ianao. Ny hafa dia afaka mandeha efa ho 30 kilaometatra alohan'ny hamerenana azy. Ny sasany dia vonona ny handeha ao anatin'ny ora vitsivitsy, fa ny hafa kosa mety haharitra 12 ora.
SEAT, ilay mpanamboatra fiara Espaniola malaza sy orinasa VW Group, dia namoaka môtô elektrika roa vaovao azo vidiana amin'ny modely vaovao antsoina hoe SEAT MO. Ny marika SEAT MO dia nampidirina tamin'ny fitokanana ny CASA SEAT, foibe vaovaon'ny mpanamboatra fiara espaniola izay miorina ao Barcelona. Ny SEAT MO dia hanampy ny mpanamboatra fiara Espaniola hanamafy ny toerany eo amin'ny sehatry ny fivezivezena an-tanàn-dehibe. Izy io dia mitondra motera elektrika 9 kW izay apetraka amin'ny kodiarana aoriana. Ny SEAT MO eScooter 125 no kodiaran-droa elektrika voalohany an'ny orinasa izay novolavolaina mba hanatsorana ny fivezivezena an-tanàn-dehibe. Ny scooter elektrika dia manana hafainganam-pandeha ambony indrindra dimy amby sivifolo km/ora. Hahazo ny ranony avy amin'ny bateria lithium-ion 5.6 kWh izay afaka manome karazany hatramin'ny 125 km ny fiarandalamby elektrika. Ny maotera elektrônika dia mamoaka torque ambony indrindra amin'ny 240 Nm, izay ampy hanampiana ny scooter sprint avy amin'ny aotra ka hatramin'ny 50 km / h ao anatin'ny 3.9 segondra fotsiny. Ny SEAT MO eScooter 125 dia tonga miaraka amin'ny cluster fitaovana nomerika feno, fitahirizana be dia be ao ambanin'ny seza izay afaka mitazona fiarovan-doha roa ary seranan-tsambo USB roa. Ny scooter dia tonga miaraka amin'ny maodely mitaingina telo, ao anatin'izany ny City, Sport ary Eco. Misy koa ny Reverse Mode. Avy eo indray, ny SEAT MO eKickScooter dimy amby enimpolo dia natao hamatsiana famahana fifandraisana amin'ny kilaometatra farany. Azo ampiasaina amin'ny orinasam-pizarana fiara mihitsy aza izy io ary safidy motera elektrika 350 W izay mahazo ny ranony avy amin'ny fonosana bateria 551 Wh. Ny scooter elektrika dia manana hafainganam-pandeha ambony 20 km/ora ary manana halavirana 65 km amin'ny fiampangana feno.
Noho ny fikarakarana be loatra ny sasany amin'ireo scooter elektrika natomboka voalohany tany India, dia heverina ho tian'ny besinimaro izao fa ny scooter elektrika dia manana fiainana batterie tena ambany ary mitaky vola be ny fikojakojana. Izany fahatsapana izany dia tena nampihena ny vidin'ny fananganana fiara elektrika. Tsara ny manamarika fa, raha tazonina araka ny torolalan'ny orinasa sy ny fepetra miantoka, ny e-scooter sy ny bateria asidra firaka voaisy tombo-kase dia mety haharitra hatramin'ny 12-15 volana tsy misy olana. Ny fahatsapana diso iray hafa dia momba ny hafainganam-pandeha ambany indrindra azon'ny scooter elektrika. Ny fiara elektrônika dia manana ambaratonga ambony indrindra, tsara kokoa noho ny an'ny fiara misy motera IC, satria tsy misy fatiantoka amin'ny fandoroana entona. Any Inde, ny scooter izay manana hafainganam-pandeha ambony mahatratra 25km isan'ora dia tsy mila misoratra anarana amin'ny sampan-draharahan'ny fitaterana an-dalambe. Ary koa, satria tsy môtô izy ireo, dia tsy mila manahy momba ny fahazoana fahazoan-dàlana hitondra azy eny an-dalana ianao.
Toa ny an'i Suzuki dia tsy ho scooter elektrika maxi-style satria nametraka patanty ho an'ny scooter maxi elektrika ihany koa i Ather. Ny sarin'ny patanty dia mampiseho fitaratra fitaratra lehibe, apron eo anoloana, seza fisaka sy lava kokoa, ary solaitrabe malalaka izay singa mampiavaka ny maxi-scooter. Azo inoana fa handefa hafainganam-pandeha avo kokoa sy lavitra lavitra noho ny tolotra 450X efa misy an'i Ather. Ho an'ny titbits fanampiny momba izany, mandehana eto. Ola Electric dia marika iray hafa izay toa manana drafitra herculean momba ny fidirany ao amin'ny habaka EV Indiana. Ao anatin'ny fantsona dia misy teboka 5000 eo ho eo ao anatin'ny 12 volana voalohany ary orinasa iray manana fahafaha-mamokatra 10 tapitrisa isan-taona! Ho fanampin'ny famoahana sarin'ny scooter mora entina any India, i Ola dia nanambara drafitra hafa momba ny rafi-tontolo iainana kasainy hoforonina. Raha mila antsipiriany fanampiny momba ny scooter elektrika Ola ho avy, midira eto. Simple Energy dia kodiaran-droa mandeha amin'ny herinaratra any Bangalore manomboka.
Maestro dia misaotra ny zanak'olo-mpiray tam-po aminy fotsy noho ny asa hoso-doko fotsy rehetra sy ny kodiarana miloko varahina, ny fampiatoana eo anoloana ary ny saron-tava. Ny Hero Maestro electric ho avy dia hifaninana amin'ireo scooter elektrika toa an'i Bajaj Chetak sy TVS iQube. Heverintsika fa ny Hero Maestro Electric dia mety mampiasa motera elektrika synchronous (PMS) maharitra mandrakizay ary fonosana bateria lithium-ion. Nilaza i Hero fa ny Maestro electric dia mahazo môtô andriamby maharitra maharitra sy fonosana bateria lithium-ion. Hero MotoCorp dia malaza amin'ny vokatra ambany sandany. Nanantena izahay fa ny Hero dia hitazona ny sandan'ny scooter Hero Maestro Electric ho avy amin'ny Rs 1 lakh. Tsy misy fanavaozana ofisialy avy amin'ny orinasa amin'izao fotoana izao. Noho izany, mangataka anao izahay hiandry ny fanambarana ofisialy avy amin'ny marika. Ny orinasa mpanamboatra ny scooter dia tsy haneho endri-javatra. Suzuki Burgman Electric dia natao fitiliana indray amin'ny karazana vokatra voaomana. Ny mpanamboatra japoney dia manantena ny hampita ny scooter elektrika ho any an-tsena amin'ny faran'ny taona 2021 amin'ny vidiny manodidina ny Rs 1.20 lakh.

Ilaina ny mitazona ny namanao kely mandehandeha ho azo antoka. Ny fahatoniana dia iray amin'ireo tombony lehibe indrindra amin'ny e-scooter. Eto ianao dia afaka manandrana ny sasany amin'ireo tsara kalitao Electric Scooter hidy. Mora entina izy ireo ary azo tehirizina saika na aiza na aiza. Izy ireo dia azo aforitra, izay midika fa tsy mila trano be. Matetika ny mpitaingina dia mametraka azy ireo ao ambanin'ny fandriany, ao ambadiky ny ridao sy ny efi-tranonao, ao anaty kabinetra, ary na dia ao anaty fiara aza. Na ny lamaody avo kokoa sy sarotra kokoa aza dia tsy sarotra amin'ny mpivarotra. Betsaka amin'ireo scooter elektrika no milanja 27 lbs (12 kg). Ankoatra izany, dia malefaka izy ireo. Ny tsy fahampiana lehibe indrindra dia ny tsy fahampian'ny fiheveran'ny mpamily rehefa mitahiry sy manidy. Ny halatra matetika dia vokatry ny fanadinoan'ny mpamily ny manidy ny scooter. Ny ampahany mahomby indrindra dia ny modely sasany dia manana ny toetra manidy. Ny fahadisoana kely iray ary ny scooter dia mety ho angalarina ka ho lasa mandrakizay. Ohatrinona ny vola azonao alaina - Mendrika ve izany?