EEC 10000W maotera LG batterie ho an'ny olon-dehibe lavitra scooter elektrika

Description

Scooter elektrika amidy

Scooter elektrika 15000w

Scooter Electric Off Road

Miaraka amin'ny toetr'andro mahavariana eo an-toerana izay mafana amin'ny ankapobeny, azonao atao ny mamakivaky ny lalanao amin'ny mankafy ny hatsarana rehetra omen'ny Gold Coast. Jereo ny fivarotana Scooter Electric ao amin'ny Gold Coast ao amin'ny Ride Electric. Amin'ny maha-tanàna somary fisaka, ny Gold Coast dia manolotra metropolis mahafinaritra hivezivezena amin'ny scooter-nao. Ary raha mahita havoana ianao, Zero E scooter dia hikarakara azy mora foana miaraka amin'ny motera e-scooter matanjaka. Afaka manome soso-kevitra maro momba ny Gold Coast izahay ho an'ny scooter Electric commuting sy adventures. Azonao atao ny mahita sary vitsivitsy navoakanay mba hampisehoana anao ny mety ho vitanao. Ny toerana ambony dia ahitana ny lalan'ny bisikileta Surfers Paradise, Gold Coast Parklands, Broadwater Parklands, Kurrawa Park. Avy eo dia manolotra ny lalan'ny tora-pasika rehetra izahay, miaraka amin'i Coolangatta, Tugan, Currumbin, Nobby Beach, Mermaid Beach, Broadbeach, Surfers Paradise, Main Beach. Ianao ve electric scooter mila serivisy any amin'ny Gold Coast? Na ho an'ny fikojakojana tsy tapaka na fanaraha-maso fiarovana, dia tsara foana ny manao servisy e-scooter anao. Amin'ny maha-teknika azy miaraka amin'ny fitaovana elektronika be dia be, ny manam-pahaizana momba ny E-scooter no ambaratongam-pifandraisana tsara indrindra aminao. Ny Ride Electric amin'ny Gold Coast dia manome serivisy sy fanamboarana, ary fisavana fiarovana maimaim-poana mba hahazoana antoka fa afaka mandeha miaraka amin'ny scooter anao ianao. Raha mitady E-Scooter vaovao ianao ao amin'ny Gold Coast, Ride Electric, ny mpaninjara ofisialin'ny Zero Electric Scooters dia manolotra fitaterana maimaim-poana ho an'ny Zero E-scooter. Azonao atao ny mividy amin'ny pejin-tranonkala Zero Scooters na tranokala Ride Electric.
Na izany aza, satria manana Voltage mety amin'ny seranan-tsambo ny batterie dia tsy midika izany fa tsara izany satria mety hidina ambanin'ny enta-mavesatra ny Voltage rehefa manetsika ny fiara tsy hiasa ny fiara. Mety hosedraina ao amin'ny seranan-tsambon'ny charger ny Voltage an'ny batterie miaraka amin'ny fiara mandeha sy ny throttle mba hijerena raha mampilatsaka Voltage eo ambanin'ny entana. Raha ambany noho ny Voltage an'ny fiara ny fonosana batterie dia mety tsy handany ny batterie ny charger ary tsy hirehitra ny mena mena. Ny fonosana batterie tsara dia hiverina hatrany amin'ny elanelan'ny Voltage mahazatra ao anatin'ny minitra vitsy aorian'ny fampiasana azy. Ny fonosana batterie izay tsy miverina amin'ny fetran'ny Voltage mahazatra aorian'ny fampiasana azy dia tsy mety ary ny ankamaroan'ny famandrihana bateria dia tsy handoa azy ireo raha toa ka hitany izany. Ny antony tsy hamerenana ny fonosan'ny batterie mampidi-doza dia ny fiampangana azy ireo dia mety hahatonga azy ireo ho mafana be, mivonto ary mety mitete izay mety hiteraka fahavoazana ho an'ny scooter na ny manodidina azy.
Ny e-bisikileta dia fomba tsara hanaovana fitsangatsanganana toy ny fitetezana bisikileta. Amin'ity ampahany ity dia hiresaka momba ny fiovaovan'ny bisikileta elektrika sy e-scooter amin'ny kilasy sivy isika. Alohan'ny handraisanao fanapahan-kevitra hividy iray na ny mifanohitra amin'izany, vakio ity fampitahana ity ary diniho hoe iza no singa manan-danja indrindra amin'ny fiainanao. Izany dia hahatonga ny e-bisikileta ho azo atao tsara indrindra ho anao. Amin'ny ankapobeny, ny e-scooter dia azo entina lavitra kokoa noho ny e-bikes. Ohatra, mety tsy ho zava-dehibe aminao ny vidiny sy ny fahafaha-mitondra, fa ny fiovaovana sy ny fampiononana dia mety ho ilaina ihany koa. Izany dia satria izy ireo dia kely kokoa, maivana kokoa, ary vitsy kokoa ny ampahany miovaova. Izany dia ahafahan'izy ireo miforitra vetivety sy mitambatra ho an'ny fitaterana sy fitahirizana mahitsy rehefa ilaina. Misy bisikileta elektrika miforitra mahafinaritra izay afaka miforitra ao anaty fonosana kely ho an'ny fitaterana. Na izany aza, ireo e-bisikileta ireo dia mbola mavesatra ary sarotra kokoa ny miforitra.
Ireo no mahatonga ny Model One ho safidy ambany fikojakojana satria tsy ho mora voan'ny fisaka ianao. Na dia manao endrika revolisionera aza i Unagi izay mamela ny paosin-drivotra manerana ny manodidina ny kodiarana mba hanahafana ny fidirana sy ny fampiatoana aoriana, dia tsy manana ny firazanana hiatrehana ny tsy fahalavorariana ambonin'ny tany. Na izany aza, hitako fa ratsy fitondran-tena izy ireo na inona na inona na inona na inona ara-dalana sy sisin-dalana. Fanampin'izany, na dia mahatanty rano aza ny scooter, dia tsy mandeha tsara ny kodiarany amin'ny toe-javatra mando raha oharina amin'ny kodiaran'ny rivotra. Ny frein elektronika kambana anti-hidy dia mamaly sy azo ianteherana, raha ny frein foot manual kosa dia backup mahomby raha tsy mahomby ny herinaratra. Ny Model One dia mety tsara ho an'ny fitaingenana an-tanàn-dehibe ary manana ny fiarovana azo ampiharina. Raha mitady scooter premium ianao izay manana vatana maivana nefa mateza, mekanika miforitra mora kokoa, ary karazana fatra tsy misy tabilao, dia ho anao ny Model One. Fanampin'izany, ny jiro LED fidirana sy ny famirapiratan'ny aoriana dia manazava tsara anao amin'ny mpandeha an-tongotra, ny mpitsidika ary ny mpitaingina samihafa. Ny kalitao avo lenta tsy misy fikojakojana avo lenta, mety tsara amin'ny manodidina an-tanàn-dehibe ary afaka manodina loha na aiza na aiza alehanao.
Ohatra, i California dia nandrara ny e-scooter amin'ny sisin-dàlana ho an'ny daholobe noho ny olana momba ny fiarovana. Ny Consumer Reports dia nahatsikaritra fa ny 25% n'ireo mpitaingina natao fanadihadiana dia nitaingina scooter teny amin'ny sisin-dalana, ary manodidina ny 26 isan-jato no nilaza fa sarotra ny miala amin'ny mpandeha an-tongotra amin'ny sisin-dalana. Matetika anefa ny lalana dia mitohana ary tsy misy lalana voatokana ho an'ny bisikileta sy scooter. 10 % ihany no nampiasa lalan’ny bisikileta, ary 2019 isan-jato no tsy tena nahatsiaro ho voaro tamin’ny fifamoivoizana. Tamin'ny volana Jona 16, nisy mpitaingina naratra nametraka fitoriana an'i Bird, tanàna sy distrikan'i Los Angeles, ary ny Departemantan'ny Fitaterana Kalifornia. Ny fitoriana dia milaza fa ny famolavolana sy ny fampandrosoana ary ny fikojakojana ny sampanan-dalana dia nahatonga ny fifandonan'ny mpitaingina sy ny fiara iray. Niteraka hetsika nahazo alalana ny loza tamin'ny tranga sasany. Ny fikarohana nataon'i Austin dia nahatsikaritra fa maherin'ny antsasaky ny lozam-pifamoivoizana mifandraika amin'ny scooter no nitranga teny amin'ny arabe, fa ny ampahatelony kosa dia teny an-dalana. Na dia 10 isan-jaton'ny loza aza ny fiara, dia ny XNUMX%-n'ny lozam-pifamoivoizana ihany no nifandona tamin'ny fiara.
Ny Wolf Warrior iraika ambin'ny folo dia afaka mahatratra 50 kilaometatra isan'ora amin'ny lalana mora miaraka amin'ny hafainganam-pandeha adaladala. Noho izany, io no safidy tsara indrindra ho an'ny dia lavitra sy haingana satria tsy mametra ny hafainganam-pandeha sy ny torque. Ny enta-mavesatry ny traikefa dia mahatratra 101 kilao izay tsy tsara indrindra ho an'ny portable. Na izany aza, ny endrika miforitra dia manampy amin'ny fitaterana ny scooter amin'ny vatan'ny fiaranao. Mety amin'ny fampiasana portable tsy tapaka izy io, na izany aza dia ho azonao atao ny mitondra azy amin'ny halavirana fohy kokoa eo anelanelan'ny dianao. Ankoatr'izay, ny motera roa 2400W dia mora mifindra amin'ny fiara tokana rehefa mandeha eny amin'ny arabe. Ny bateria ao anatin'ny Wolf Warrior dia manampy amin'ny fanatratrarana 70 kilaometatra. Ny hafainganam-pandehanao, ny karazana terrain ary ny isan'ny vokatry ny maotera tokana sy roa amin'ny dia amin'ny scooter. Miankina amin'ny karazana charger ampiasainao ny fotoana famahanana. Miaraka amin'ny charger 1.75A dia mameno ny adiny 8 izy io, raha toa ka mampihena ny fotoana fiampangana ny 5A haingana.
Mampiasà mpanadio banga mando-maina kosa.3. Raha tsy maintsy manao izany ianao, dia hamarino in-telo fa mitovy amin'ny an'ny lany andro ny voltase, amin'ny toe-javatra hafa mety hanimba mora foana ny bateria.4. Ny tsara indrindra dia mila mandany ny scooter ianao ao amin'ny efitrano maina, amin'ny mari-pana. Raha toa ka simba ny charger anao dia alaviro ny fakam-panahy hampiasa charger avy amin'ny modely manokana, na charger amin'ny maodely mitovy fa ho an'ny scooter hafa. safidy eto. Aza mampiasa charger ankoatry ny iray tokana. Fadio ny famandrihana azy amin'ny hafanana tafahoatra, toy ny mangatsiaka kokoa noho ny 0°C / 32°F na mafana kokoa noho ny 45°C / 113°F (famatsiana). Tsy hanimba tanteraka ny batteran'ny scooter-nao na ireo singa elektronika samihafa izany, fa mety hahatonga ny batterie hipoaka sy handratra anao na ireo manodidina anao.5. Raha mampiseho ny haavon'ny bateria ny scooter-nao rehefa mi-charge na dia tapaka aza (toy ny jiro eo amin'ny charger na ny sata eo amin'ny efijery), mandehana ary tapaho izany raha toa ka mi-charge.
Ny fitsipika mamela ny orinasa hanomboka any amin'ny tanànan'i Florida dia milaza fa ny mpitaingina e-scooter dia manana zo sy asa mitovy amin'ny mpitaingina bisikileta, anisan'izany ny fahafahana mampiasa lalan'ny bisikileta. Na izany aza, ny ambiny amin'ny fitsipika dia apetraka amin'ny tompon'andraikitra ao an-tanànan'ny tanàna mba hamahana azy. Any Tampa, tsy latsaky ny 16 taona ny môtô scooter ary manana taratasy fahazoan-dalana mamily fiara na fahazoan-dàlana (na dia tsy mila fahazoan-dàlana aza ny faktiora ataon'ny governora). Amporisihina ny fiarovan-doha nefa tsy ilaina. Mety hiaina eo anelanelan'ny sisin-tanin'ny Dr. Martin Luther King Jr. Blvd eo amin'ny ilany avaratr'i Tampa, Davis ary Harbour Islands eo amin'ny ilany atsimon'i Tampa, ny lalamben'i Armenia eo amin'ny lafiny andrefan'i Tampa ary ny Lalana faha-40 eo amin'ny lafiny atsinanana ny operatera. Tampa, na izany aza, dia tsy mahazo mandeha amin'ny Tampa Riverwalk, Bayshore Boulevard, na amin'ny 7th Avenue. Mazava ho azy fa tokony hilefitra amin'ny mpandeha an-tongotra ny scooterists ary tsy ho eo ambanin'ny fiantraikan'ny zava-mahadomelina na toaka rehefa mandeha.

Azonao atao ny mandeha any amin'ny mpivarotra nahazo alalana na fivarotana azo itokisana mba hanovana ny bateria namporisihan'ny mpanamboatra ny scooter. Mety ho zavatra mora izany no manakana ny scooter tsy hiasa. Tsy hanana olana amin'ny bateria mihitsy ny môtô scooter-nao. Raha tsy fantatrao akory, ny fiovan'ny famonoana amin'ny scooter anao no mahatonga ny fahasarotana. Ary mety ho vokatry ny boky scooter maro no milaza aminao ny hanana izany rehefa avy nitaingina ny anton'ny andro ianao. Ary na dia eo aza ny fiampangana amin'ny tranga maro. Noho izany, raha te handeha amin'ny scooter indray ianao ny ampitson'iny, dia mety ho izany no mahatonga ny aovo pro na scooter hafa miaraka amin'ny kill swap tsy handeha. Vonoy fotsiny ary andramo indray mandeha ny motera. Tsy isalasalana fa miavaka ny scooter mandeha amin'ny bateria.