Dual Motor Electric Scooter Hydraulic Brake s scooter ho an'ny olon-dehibe High power

Description

Adult Electric Scooter

Scooter elektrika 70 mph

Scooter elektrika misy seza

Scooter elektrika lehibe

Scooter elektrika azo antoka indrindra ho an'ny olon-dehibe

Scooter elektrika avo lenta ho an'ny olon-dehibe

White Electric Scooter olon-dehibe

“Tao no nisy fiara tamin'ny 1910”, hoy izy momba ny fahatongavan'ireo scooter elektrika eny amin'ny araben'ny metropolis efa-taona na dimy taona lasa izay. LONDON (Reuters) - Nilaza ny mpikarakara ny andiany voalohany amin'ny scooter elektrika eran-tany fa eo amin'ny iraka hampiroborobo sy hampivelatra ny micromobilité ho toy ny singa azo antoka sy miorina amin'ny fiainana an-tanàna izy ireo taorian'ny hazakazaka voalohany tany Londres. “Ampiasainay ny hazakazaka ho laboratoara, fiarovana, fotodrafitrasa, teknolojia. “Eny, mamorona fanatanjahan-tena vaovao izahay, mamorona fanatanjahantena azo idirana,” hoy ilay libaney mpandraharaha sady mpihazakazaka fiara mpitondra fiara teo aloha, nanome toromarika an'i Reuters mialoha ny hazakazaka amin'ny sabotsy. Khalil Beschir, mpiara-manorina ny fiadiana ny ho tompondaka eSkootr, dia nahita andraikitra mitovy amin'ny an'ny motosport tamin'ny andro voalohan'ny fiara. “Nitaraina momba azy ireo ny olona, ​​nankahala azy ireo raha vao tonga tany an-tanàn-dehibe izy ireo: 'Matetika izy ireo no tsy milamina, eny rehetra eny'," hoy izy.
Any Londres, fahita mahazatra ny môtô elektrika saingy amin'izao fotoana izao dia tsy mahazo alalana afa-tsy amin'ny tanin'olona na amin'ny alàlan'ny tetik'asa manakarama nahazo alalana, na dia nilaza aza ny governemanta federaly fa manomana fitsipika vaovao hanitarana ny fampiasana. "Ny fomba andanianay ny fivezivezena dia miova amin'ny ankapobeny," hoy izy nanampy. Ny mpiantoka dia mahita ny e-scooter ho tena mampidi-doza kokoa noho ny bisikileta na fiara raha toa kosa ny asa fitsapana ho an'ny mpamatsy e-scooter any amin'ny tanàna sasany dia misy fameperana haingana sy fitsipika henjana. Nolazain'i Wurz fa "manafintohina" ny isan'ny tanàn-dehibe sy mpandray anjara nanatona ny eSC, ary nanantena izy fa hisy fiantraikany amin'ny famolavolana an-tanàn-dehibe. Izay rehetra nampianariko momba azy io sy izay nahita momba izany, dia heveriny fa tena manintona ny saina sy hahafinaritra izany”, hoy i Tre Whyte, ilay nahazo medaly alimo, tompondaka eran-tany BMX teo aloha. Ny kodiarana dia novokarina tamin'ny menaka anana ary ny fikitihana dia mamela ny mpitaingina lahy sy vavy - nalaina tamin'ny hetsika ara-panatanjahantena manomboka amin'ny snowboarding sy ny fikorisana amin'ny hafainganam-pandeha ka hatramin'ny hockey, ny bisikileta ary ny môtô - mba hihantona ambaratonga 60 eo amin'ny zorony. “Ary afaka izahay. Izany no dia – hanofana olona, ​​handamina, hamorona ny injeniera. Ny hazakazaka hafa dia hanaraka ny any Soisa, Italia, Frantsa, Espaina ary Etazonia miaraka amin'i Azia sy Afrika azo ampiana amin'ny vanim-potoana manaraka. Nisy fifanarahana fampielezam-peo manerantany nosoniavina ho an'ny hazakazaka aseho amin'ny toerana iraisam-pirenena maherin'ny 200 amin'ny sehatra streaming fanatanjahantena DAZN. Ahoana ny fisarahana anay nefa mbola miaraka. “Amin'ny ho avy dia hivadika ho trano fonenana tokoa ny lalantsika vitsivitsy, faritra iarahanao mandehandeha, ny sasany amin'ny bisikileta, ny sasany amin'ny scooter elektrika ary mila miara-miaina isika. Ny mpandresy tamin'ny fanokafana nanodidina ny hazakazaka 12-flip 470 metatra dia ilay Soisa mpitaingina Matis Neyroud, nialoha ny Dan Brooks avy any Grande-Bretagne sy Anish Shetty avy any India. “Heveriko fa ho tratra izany.
Na izany aza, ny filaharana dia mandamina ny sarany manokana, tarihin'i Wurz, miaraka amin'ny tanjona voalaza "hifehy sy hampiroborobo ny fitomboana azo antoka sy maharitra ny micromobility amin'ny fanatanjahantena sy ny micromobilité an-tanàna". Aotrisy mpihazakazaka F1 teo aloha ary indroa mpandresy amin'ny Le Mans 24 Ora Alex Wurz, izay mety ho filohan'ny Fikambanan'ny Mpamily Grand Prix (GPDA), dia mpiara-manorina miaraka amin'ny Breziliana tompon-daka Formula E taloha Lucas Di Grassi. “Manana fahafahana lehibe ho an'ny fanatanjahantena eny ifotony izahay mba ho ny fidirana amin'ny motorsport mora vidy indrindra ho hitanao aorian'izay ny tohatra asa mankany amin'ny fiadiana ny tompondaka eran-tany. "Mihevitra izahay fa manana vokatra tena matanjaka izahay," hoy i Wurz, izay nanomboka nirotsaka voalohany tamin'ny foto-kevitra tamin'ny 2018, tamin'ny Reuters tao amin'ny tranokala fanontam-pirinty taloha tao London's Docklands izay nampiantrano ny hazakazaka voalohany. Ny veterana Formula One Nico Hulkenberg dia manana mpiasa ary misy olona marobe ao ambadika miaraka amin'ny rohy mankany amin'ny vatana manerantany amin'ny motorsport, ny International Automobile Federation (FIA).
Voalazan’ny polisy fa nosamborin’ny polisy avy eo ny olona iray liana hatao fanadihadiana. Nilaza ny manam-pahefana fa nandeha an-tongotra teo amin'ny arabe i Rosa Hernandez avy any Long Beach raha nihazakazaka nanafika ny lehilahy iray, avy eo naka scooter fanofana herinaratra izay tavela teo akaiky teo ary nikapoka ilay vehivavy talohan'ny nandosirany. Notazonin’ny polisin’i Long Beach ny lehilahy iray taorian’ny nahafatesan’ny tovovavy iray tamin’ny scooter elektrika iray. Tokony ho tamin’ny 12 ora sy sasany alina teo no nitrangan’izany, hoy ny tompon’andraikitra, fa nandeha an-tongotra tamin’ny 30 ora sy sasany alina teo ity tovovavy ity. Tsy fantatra mazava ny anton’ny fanafihana. Miala tsiny izahay, na izany aza, ity horonantsary ity dia tsy navoaka. Napetraka tao amin'ny orinasa iray teo an-toerana izy tao anatin'ny 12 ora taorian'ny fanafihana ary avy eo notarihan'ny olona ahiahiana ho namono olona. Nilaza ny polisin'i Long Beach fa nosamborin'izy ireo ny lehilahy iray voarohirohy ho nidaroka ramatoa iray 30 taona teo aloha ka namoy ny ainy tamin'ny scooter elektrika. Ny alatsinainy teo no nihazakazaka nanafika azy ny lehilahy iray. Tsy misy andian-teny avy hatrany momba ny anton'ny fanafihana. Nolavin'ny polisy ny hamoaka ny anaram-boninahitra azy mandra-pahazoan'ny firaketana an-tsoratra izany. Nofaritana ho nanao akanjo satroka sy kiraro volomparasy ilay mpanafika.
Nanangona firaketana feno momba ny scooter elektrika tonga lafatra izahay ao anatin'ny bracket vidiny midadasika sy mora mba hanampiana anao hahita ny scooter mety amin'ny kitaponao. Izy io dia miorina amin'ny X7 malaza fa misy kodiarana lehibe kokoa ary miovaova ny ambony indrindra, ka mety ho ny scooter elektrika lehibe indrindra amin'ny sandan'ny tsena noheverina. Ny Turboant X7 Pro no tolotra ambony indrindra avy amin'ity orinasa scooter elektrika maoderina ity. Na dia tsy hahita ny WideWheel Pro amin'ity firaketana ity aza ianao, dia mbola betsaka ny scooter elektrika amin'ny vidiny misarika kokoa. Mahatsiaro ho azo ianteherana izy io na dia entina amin'ny lanjany ambony indrindra amin'ny 275 lb aza, ka mahatonga azy ho safidy matanjaka ho an'ny mpitaingina mavesatra ihany koa. Ny X7 Pro dia manana kalitaon'ny fanamboarana mahagaga miaraka amin'ny tahony matanjaka, tahony tubular miforitra matevina ary bateria azo esorina. Môtô scooter mora vidy maro no hahatsiaro ho malemy, ary ny fehin-tanana tsy mifatotra dia tsy fahampiana mitombo ho an'ireo vao tonga sy mpitaingina efa za-draharaha.
Razor dia malaza amin'ny famoronana scooter elektrika ho an'ny ankizy, ary ny E90 dia tsy hafa tanteraka. Manana tanjaka 120 lb izy io, ary hiady ny motera kely rehefa manomboka mamely an'io fetra ambony io ianao. Ny fahafaha-manomboka dia miantoka fa tsy hahazo fiaingana tsy nahy ianao fa ny zanakao kosa dia mahita fomba handehanana. Indrisy anefa, mifanohitra amin'ny scooter amin'ny sarany samihafa, ity dia natao ho an'ny tanora tanteraka. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia manodidina ny 6 kilaometatra na valopolo minitra amin'ny fotoana fandehanana, fa ny fotoana famerenam-bola dia 12 ora. Manana kalitaon'ny fananganana tsara izay mahatsiaro ho mafy orina sy mafy orina, ary na dia tsy manana pneumatic pneumatic aza, ny kodiarana urethane dia mahazo aina tsara amin'ny fipoahana fohy manerana ny sakana. Ny ankamaroan'ny tanora dia handray haingana ny fomba fiasan'ny scooter ary afaka mandehandeha ao anatin'ny minitra. Sahala amin'ny scooter elektrika ho an'ny olon-dehibe, ny scooter tanora dia mila fanadihadiana mialoha alohan'ny hanaovana azy. Ny tsy fahampiana voalohany amin'ny E90 dia ny bateria. Ny Razor Core E90 dia azo inoana fa iray amin'ireo scooter elektrika tsara indrindra ho an'ny ankizy latsaky ny $100.
Ny rafitra fandrefesana roa dia mampiasa frein disc indray ary e-frein eo anoloana hanome anao ny herin'ny fiatoana izay tena ilaina mba hialana amin'ny fandehanana amin'ny mpandeha an-tongotra na mpitaingina bisikileta. 220 lb ny lanjan'ny mpitaingina tsy misy olana. Ny Swagger valo dia manana fiasa kick-to-begin, noho izany dia tsy maintsy mikarakara ny hafainganam-pandeha tsy tapaka ianao mandritra ny enina segondra alohan'ny hidiran'ny motera 200W. dia hahita fa mahazo aina tsara ny mampiasa azy, noho ny Adjustable handlebars sy ampy hitondra. Izy io dia manome fotoana ampy ho an'ny ankamaroan'ny olona mba hahazoana aina amin'ny scooter alohan'ny hanombohany haingana. Miaraka amin'ny rafitra fandrefesana roa, dia mahazo angovo braking ampy ho an'ny kodia roa ianao, ka azo antoka fa mitazona ny fitoniana sy ny fifehezana ianao na dia mijanona tampoka aza. Ny Swagtron Swagger valo dia scooter elektrika tonga lafatra ho an'ny olona tsy manana traikefa, zatovo ary tanora. Ny orinasa dia nanamboatra an'io scooter elektrika io ho an'ny tanora mpitaingina, noho izany dia misy safidy raitra vitsivitsy ho hita.
Ny bateria no lafiny mahomby indrindra amin'ny T7 Pro. Ny Turboant X7 dia elektrika mora vidy tsara ho an'ny olona manandrana mandany manodidina ny $ 500 amin'ny scooter-ny. Ny motera 350-watt dia tsy afaka nahazo loka noho ny maha-iray amin'ireo môtô elektrika haingana indrindra amin'ny lalambe, fa manonitra izany amin'ny maha-iray amin'ireo azo itokisana. Ny maotera 350W dia feno totohondry ampy hampiakatra anao amin'ny havoana antonony sady manome hafainganam-pandeha malefaka sy hafainganam-pandeha ambony azo ekena. Mahatsapa madio hatrany amin'ny enina ambin'ny folo mph ny hafainganam-pandeha, ary avy eo dia mihena tsikelikely izany. Ny bateria lithium-ion 360Wh dia afaka manome angovo ny motera mandritra ny 30 kilaometatra eo ambanin'ny toe-javatra tena tsara, mandika amin'ny 15 - 20 kilaometatra eo ho eo amin'ny fampiasana arabe tsy tapaka. Indrisy anefa fa mila adiny enina ny bateria vao lany tanteraka, noho izany dia soso-kevitra tsara ny hitazonana ny fihodinana tsy misy dikany, raha tsy izany. Mbola zippy izy io mba hitondranao mora foana ny tanàna, izay ihany no ilainao. Mafy izy io, miaraka amin'ny fonosana batterie azo esorina, ary manana mekanika fijanonana telo tsy miangatra.

Na dia miaraka amin'ny batterie roa aza ny scooter, dia mbola hahay handanjalanja ny fotoana tsy ampoizina ianao rehefa manantena ny hamerenana ny bateria. Ny Zing E10 dia ampahany amin'ny tsipika Segway Ninebot vao haingana amin'ny scooter ho an'ny ankizy, manome hery ambany kokoa fa ny fahafinaretana mitovy amin'ny scooter ho an'ny olon-dehibe. Ny Cruise Mode dia mamela azy ireo hivezivezy miaraka amin'ny fiampangana mitovy nefa tsy mifehy ny throttle, fa ny Turbo Mode dia manome azy ireo fitantanana feno amin'ny throttle. Ny fahombiazan'ny Segway Ninebot Zing E10 sy ny fahaiza-manaony no andrasanao amin'ny scooter ho an'ny ankizy manaraka. Izy io dia rafitra intuitive izay mahatonga ny fianarana ny fomba ahafahanao mandeha e-scooter mahafinaritra sy voaaro. Segway dia nanokana fotoana namolavola scooter izay mampianatra ny ankizy ny fomba hitaingina am-pilaminana sy amim-pahatokiana. Ny maotera dia manome angovo hatramin'ny 150W, manome haingana ampy ho an'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 10 mph. Rehefa manomboka izy ireo dia hampiasa Safe Mode ny ankizy, hametra ny hafainganan'ny scooter sy ny maotera.