Sinoa mpamatsy 10000w herinaratra môtô Electric Scooter ebike scooter

Description

【 Fandefasana / fanaterana 】:

Sambo avy any Espaina:
- eo amin'ny 3-7 andro fiasana mankany amin'ny firenena EU;  
   ( Firenena eoropeanina : Aotrisy, Belzika, Bolgaria, Kroasia, Repoblika Tseky, Danemark, Estonia, Failandy, Frantsa, Alemaina, Gresy, Hongria, Irlandy, Italia, Letonia, Litoania, Luxembourg, Holandy, Polonina, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia , Espaina, Soeda,)

Sambo avy any Shina:
1. TSY MISY hetra / VAT ho an'ny EU, Etazonia, Kanada, UK; maka 38-88 andro. Tsy azo atao ny manara-maso rehefa tonga any an-toerana ny entana. 

2. TSY MISY HETRA Ho an'i Rosia, serivisy isan-trano, maka 15-30 andro.

3. TSY MISY HETRA mankany Thailand, Malezia, Singapour，Vietnam dia maka 7-18 andro.   

4. TSY MISY HETRA ho any Aostralia, Koety, UAE, Dubai, maka 25-48 andro.

5. Ho any Korea Atsimo, tokony ho 7-18 andro

Ny masoivohontsika dia hamita ny Clearance ho an'ireo firenena etsy ambony ireo, tsy mila mpividy hanao mpanampy.

【 Fonosana + fanomezana】:

- 1 pc Scooter
— 2 pc 5A Fast Charger  
- Bokin'ny mpampiasa 1 pc
- 2 pcs lakile 
- kitapo 1 pc (Fanomezana)
- 1pc Phone Holder (fanomezana)
- fitaovana 1 set
- Tsy misy seza (afaka manafatra seza raha ilaina)

Ireo e

Ny governemanta Texas dia handany haingana ny volavolan-dalànan'ny Antenimieran-doholona 549, izay afaka mandrara ny scooter elektrika amin'ny sisin-dalana. Tsy maintsy mankatò ny fitsipika sy ny fitsipiky ny lalana ianao rehefa mitondra ny scooter elektrika eny an-dalambe. Azonao atao ny mitondra ny scooter elektrika anao amin'ny lalana Texas raha toa ka mitazona ny hafainganam-pandeha ambany 35 mph ianao. Vao haingana no nesorina tamin'ny andiana “fiara kilalao” eo ambanin'ilay didim-pitsarana vaovao HB19-1221, ka manara-dalàna ny fitondrana môtô elektrika eny an-dalambe fa tsy eny amin'ny sisin-dalana. Voarara ny mitondra scooter elektrika eny amin'ny sisin-dalana any Colorado. Raha mitondra fiara eny an-dalana ianao dia tokony ho 30 mph na latsaka kely kokoa ny hafainganam-pandehanao. Nametraka fameperana ihany koa ny lalàna momba ny fampiasana eny an-dalambe ho an'ny scooter elektrika. Tsy tokony hihoatra ny 900 W ny môtô amin'ny môtô elektrônika anao. Ny mpitaingina dia tsy maintsy manaraka ny fitsipiky ny mpitsidika sy ny tondro rehetra. Ara-dalàna ve ny scooter elektrika eny amin'ny sisin-dalana any Colorado? Tsarovy fa tsy afaka mitondra ny scooter elektrika amin'ny lalambe any Texas ianao.
Ny vatana tubular mahitsy dia matanjaka sy matanjaka, raha tsy ny tena mampientanentana indrindra. Miezaha maka iray amin'ny fampiatoana faran'izay kely indrindra na taitra ary tadiavo koa ny seza feno lohataona. Ity scooter ity dia mahazo ny toerany amin'ny lehibe indrindra scooter olon-dehibe miaraka amin'ny seza vokatry ny famolavolana vatolampy, safidy voahevitra tsara ary harona tsara ao aoriana. Mifikitra amin'ny loko iray ihany koa ianao, mainty. Mora tratrarina ny frein ary natao araka ny tokony ho izy ny rafitra ankapobeny. Misy ihany koa ny endri-javatra tena tsara eo amin'ny fehin-tanana, mifanandrify amin'ny fihazonana telefaona azo antoka ary haingam-pandeha lehibe sy mahitsy. Ny fotoana famandrihana dia azo atao ao anatin'ny adiny 8 ary afaka mahatratra 40km na 25 kilaometatra eo ho eo ianao. Miaraka amin'ny scooter rehetra ipetrahanao, dia tsy isalasalana fa tena hahatsapa ny lalana ianao raha tsy mahazo iray misy fampiatoana na eo amin'ny seza na ny kodiarana. Hisaotra ny lamosinao any aoriana any.
Toy ny kill swap, misy ny fiovan'ny lever frein izay mety hiteraka olana. Ity dia mifandray mivantana amin'ny rafitra fanaraha-maso throttle an'ny scooter. Satria tsy te hiafara amin'ny lozam-pifamoivoizana ianao satria tsy nandaitra izany rehefa nitaky azy. Na dia tsy mahomby aza dia manidy ny frein ao anaty scooter ary mihidy. Tsy isalasalana fa io toetran'ny fiarovana io dia mpamonjy aina, saingy indraindray dia io no fototry ny olana. Mitovy amin'ny fitantanana fitsangantsanganana amin'ny fiara, misy zavatra fantatra amin'ny hoe fitantanana ny hafainganam-pandeha amin'ny scooter izay mitazona ny hafainganam-pandeha ao anatin'ny tsy fitoviana efa voafaritra mialoha. Noho izany, raha mandeha izy io, dia tokony hanakana ny rafitra rehetra amin'ny dianao. Ataovy azo antoka koa fa tsy mivaha eo ny wiring. Mety ho rava sy hiteraka olana ho anao koa izany. Izy io dia mitazona anao amin'ny fitsapana tsy handeha amin'ny hafainganam-pandeha adala eny amin'ny lalambe. Noho izany, jereo fa tsy mandeha aloha izy io rehefa manandrana manomboka ny motera ianao.
Ny Jeep RX 200 miaraka amin'ny Razor dia fiaraha-miasa amin'ny orinasa fiara mafy sy ny marika scooter efa ela. Ny fototra midadasika sy ny kodiarana matanjaka dia heverina fa hahatonga ity scooter ity ho mafy orina kokoa rehefa eny an-dalana. Ny Apex dia safidy commuting tsara hafa miaraka amin'ny fitoniana bebe kokoa sy ny fiainana bateria lava kokoa noho ny modely Gotrax samihafa. Ny e-scooter dia manana estetika Jeep Wrangler ary azo alaina amin'ny Tafika tsy manana traikefa amin'ny maotera 200-watt mba hivezivezy hatramin'ny 12 mph. Ny fandoavana ny famandrihana dia mety hahatonga azy io ho mahafinaritra kokoa. Miaraka amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 20 mph (ny ankamaroan'ny môtô môtô dia mahatratra 15 mph) dia mpitaingina mandehandeha izy io, ary miforitra ihany koa mba hahafahanao mitondra azy (26 kilao monja!) miakatra tohatra. Hatramin'ny fiandohan'ity taona ity dia misy loko vaovao azo isafidianana: moss tsy manana traikefa. Tsy Jeep tena izy io. Ataovy izany amin'ny risika manokana. Ny scooter Model One dia safidy scooter maivana, malefaka ary haingana, saingy misy marika sarobidy.
Vakio ny boky torolalanao ary ataovy izay hahazoanao antoka fa tena miasa izany. Ho somary tsy milamina kokoa ary tsy afaka manova ny lanjanao araka ny tokony ho izy ho amin'ny fitoniana. Sambany sy isaky ny mandeha ianao dia manaova fizahana mialoha ny sidina mba hahazoana antoka fa mamy ny scooter-nao. 5 kmh ho an'ny môtô, na dia tsy mila miala aza ny môtô tsy misy fiatoana. Ny fandefasana ny scooter anao sy ny fanombohana ny traikefa dia tsotra toy ny fametrahana ny tongotra iray eo amin'ny tokotanin-tsambo, manomboka ary manosika ny accelerator. Raha vao sambany ianao amin'ny scooter, dia mety te-hanao fijoroana manara-penitra ianao izay manana tongotra iray - matetika ny tsy manjaka - eo amin'ny fidirana amin'ny mifanohitra. Raha toa ianao ka manao izany amin'ny alàlan'ny fidiranao, dia antsoina hoe goofy stance izany. Ny olona sasany dia misafidy ny mitaingina miaraka amin'ny tongony mifanandrify amin'ny lafiny… Raha sendra misy hamehana ianao, dia tsy ho afaka hanao fihetsika haingana ianao rehefa mitaingina tahaka izao. Alohan'ny hanombohanao dia te-hanamarina ianao fa mitsangana ny kickstand.
Tamin'ny fandinihana ny ratra e-scooter, Kathleen Yaremchuk, MD, filohan'ny Departemantan'ny Otolaryngology-Head and Neck Surgery, dia nilaza fa ny famerenana ny fitsidihana vonjy maika tao anatin'ny telo taona farany dia nanambara fa nitombo be ny lozam-pifamoivoizana e-scooter ary maro amin'izy ireo no mifandray. amin'ny lozam-pifamoivoizana amin'ny loha sy ny hatoka. Ny fahatapahan'ny fikarohana momba ny karazana ratra dia mampiseho fa ny lozam-pifamoivoizana amin'ny loha sy ny hatoka dia efa ho 28% amin'ny lozam-pifamoivoizana. Taorian'ny taona 2017, ny demografika ny 18 ka hatramin'ny 44 taona dia nitombo ho lasa vondron-taona maratra indrindra, izay milaza fa ny ratra amin'ny e-scooter dia mitranga indrindra amin'ny mpanjifa efa antitra. Dr. Yaremchuk, mpanoratra zokiolona amin'ny fanadinana. Ny valin'ny fikarohana nataon'i Henry Ford dia nampidirina tao amin'ny fivoriambe fanao isan-taona an'ny American Academy of Otolaryngology. Hitan'ny ekipan'ny famakafakana Henry Ford fa noho ny fampidirana ireo e-scooter rideshare, fiara misy maotera izay afaka mahatratra 35 kilaometatra isan'ora, dia nitombo ny ratra noho ny fisian'ny olona fanampiny mirona amin'ny fomba fitaterana mora sy mora ampiasaina amin'ny ankapobeny any amin'ny tanàna be olona. foibe. Nopotehin'ny sokajin-taona ihany koa ny vokatra ary nanamafy fa nanomboka tamin'ny taona 2009 ka hatramin'ny 2017, ireo marary izay efa 17 taona lany andro na tanora no tena sokajin-taona maratra indrindra.
Ola dia namoaka ny S1 sy S1 Pro vaovao miaraka amin'ny faniriana mega sasany. Maro ny tompon-trano no nitatitra olana toy ny fahatapahan'ny tanteraka, ary miovaova latsaka, ankoatry ny hafa izay Ola ninia hanitsy amin'ny Move 2.Zero OS fanavaozana. Na dia nisarika ny sain'ny tsena aza ny scooter, dia maro no tsy mirehareha amin'ny fenitry ny scooter. Ny feon'anjombona tsy mitsahatra dia maneno. Na izany aza, tsy voafehy ny scooter. Tsy azon'ilay mpitaingina natomboka ilay scooter. Nilaza ny fanampim-panazavan'i Nirav fa tratra teo amin'io toerana io nandritra ny antsasak'adiny ilay mpitaingina teo am-piezahana hampitsahatra ny faneno. Saingy ity misy endrika fanamby vaovao hitan'i Nirav Chawla ary notaterina tao amin'ny Twitter. Mampiseho mpitaingina mipetraka eo amin'ny Ola S1 Pro izy io ary mijery tsara ny fampisehoana. Tsy vonona ny hanomboka ola scooter izy. OlaScooter @OlaElectric @bhash Ity lehilahy ity dia mijoro amin'ny antsasany ora. Napetrak'i Nirav Chawla tao amin'ny tanany Twitter ny lahatsary.
"Ny tena omen'ity fitambarana ity ho antsika dia lalana mankany amin'ny fitarihana eran-tany izay tena tsy nisy ho toy ny orinasa tokana," hoy izy. "Heveriko fa ny tsena amin'ny ankapobeny, tsy ao Etazonia irery fa maneran-tany, dia mankany amin'ny mannequin manana fahazoan-dàlana, ny toerana handehanan'ny tanàna hanapa-kevitra amin'ny mpilalao roa na telo," hoy izy. Ny Tier koa dia mikasa ny hanova ny fiaramanidina scooter an'i Spin mba handeha amin'ny teknolojia bateria azo soloina. "Ny fahatsapako dia ny olona Ford dia tena misaina, ary noho izany dia mino ny micromobility izy ireo," hoy i Leuschner tamin'ny The Verge. Ny tale jeneralin'ny Tier Lawrence Leuschner dia nilaza fa ny orinasa dia mikasa ny hanohana ny marika Spin any Amerika Avaratra ary tsy mikasa ny hanao fandroahana bebe kokoa amin'ny orinasa. Manao ahoana ny fandehan'ny scooter eto? Afaka mifanandrify tokoa isika: Manao ahoana ny fiasanao? Manao ahoana ny fandehan'ny scooter any? Nilaza i Leuschner fa miombon-kevitra amin'ny paikadin'i Spin amin'ny fialana amin'ny tanàna fahazoan-dàlana misokatra sy manokana amin'ny tsena izay mametra ny mpifaninana. Ny scooter sangany an'i Spin, ny S-100T, izay natomboka voalohany tamin'ny taon-dasa, no voalohany amin'ny orinasa manana ny bateria azo swappable.

Avy any amin'ny toeram-piasako any San Francisco, toa ny fihaonamben'ny teknolojia CES virtoaly virtoaly tamin'ity taona ity tany Las Vegas dia feno bisikileta elektrika, e-scooter ary mandeha amin'ny bateria. môtô sy mopeds. Mety ho fantatrao ny scooter zarainao izay hofainao amin'ny alàlan'ny fampiharana Bird na Lime any amin'ny tanàna lehibe maro, saingy ireo no safidy rehetra amin'ny fanananao mirehareha amin'ny fanananao ny milina manokana. Fa kosa, namirapiratra teo amin'ny serako ny fampisehoana tsy misy farany amin'ireo karazana safidy "micromobility" farany indrindra, ny fe-potoana ara-barotra ho an'ny fiara kely kokoa noho ny fiara izay miankina amin'ny bateria sy maotera kely mba handroso. Araka ny voalazan'ny fanadihadiana Soisa amin'izao fotoana izao, ny fanananao e-scooter na e-bisikileta tsirairay dia mety hahavita tsara kokoa amin'ny fanetehana ny entona noho ny fampiharana scooter-sy-bike. Fotoana virtoaly tamin'ny andro voalohany amin'izao fotoana izao dia nampifandraisina orinasa am-polony, toa an'i Bosch, Giant, Rad Power Bikes, Serial 1 (modely e-bisikileta Harley-Davidson), Panasonic, Tern, sy ny maro hafa, ho amin'ny “e-mobility natokana ho an'ny fiara. ” mivantana. Raha tany Las Vegas aho, dia mety ho nandinika azy ireo tamin'ny fijerena ivelany ny lalantsara fivoriambe.