Big E-scooter eny an-dalana scooter elektrika roa motera jiro roa 20000W

Description

scooter elektrika misy seza ao amin'ny walmart

scooter elektrika tsara indrindra mividy

bisikileta scooter elektrika

Ambongadiny Electric Scooters

Scooter Electric Adult

Patinetes Electricos Para Adultos

Off Road Electric Scooter

scooter elektrika 15kw

Scooter elektrika ho an'ny olona mavesatra

Tsy mipetaka amin'ny fehin-tanana ny fametahana ary hihodina rehefa mandeha ny fotoana. Ny motera roa sy ny bokotra eco dia tsy manondro izay maody mavitrika. Saingy diso ny fototra: jiro avo lenta azafady! Mety hidika ve ny hoe "asehoy daholo ary aza mandeha" raha resaka jiro? Ny mahagaga indrindra dia tsy misy lakolosy na anjombona. Efa nikasika azy ireo izahay fa ireto pneu TUOVT 25 cm x 8 centimeter TUOVT ireto no baomba. Soa ihany fa ny zavatra mora dia … Eto indray, misongadina amin'ny zavatra sarotra i Dualtron: jiro swag mitambatra tanteraka miaraka amin'ny fanaraha-maso lavitra sy ny maodely bling toa tsy misy farany. Na dia eo aza ny tsy fahampian'ny antsipiriany roa, ny cockpit an'ny Dualtron dia mbola toerana mahafinaritra. Mora ovaina ireo fa tsy izay tokony hapetraky ny mpitarika amin'ny kalitao fananganana. Ho an'ireo izay mitaingina amin'ny alina, ny jiro aorian'ny tsena dia hikarakara ny raharaha.
Saingy tsy misy scooter tonga lafatra. Ny kalitaon'ny fananganana amin'ny ankapobeny dia mbola miavaka, na izany aza. Ny toerana malemy mahagaga indrindra amin'ny kalitaon'ny Dualtron dia ny tsy fisian'ny naoty IP. Ny sandrin'ny swing dia manana fitondra-roller tapered tsara tarehy miantoka ny fihetsehan'ny fampiatoana. Ny selan'ny bateria 21700 dia manome azy ny isan-karazany sy ny fahombiazany amin'ny lanjany. Raha atambatra dia tokony haharitra dimy minitra eo ho eo izany. Ny fikarohana ny scooter dia manambara fa tsy mananihany izy ireo scooter tsy ny toetr'andro rehetra. Adidin'ny fisafoana, menaka, ary angamba silikônina kely dia tokony hahatohitra ny tsipìka farafaharatsiny. Ny antony mahafinaritra manta no mahatonga ahy hiverina hitaingina azy rehefa vita ny fitsapana. Raha heverinao fa mety ho tratran'ny orana ianao, dia makà fotoana hijerena ny scooter-nao. Tsy misy isalasalana izany. Saingy tsy voaisy tombo-kase mihitsy izy ireo. Noho izany, ny Victor dia misintona ao amin'ny faribolan'ny mpandresy na dia alohan'ny hahatongavantsika amin'ny faritra misy ny scooter famokarana haingana indrindra eran'izao tontolo izao izay mbola tafiditra ao anaty vata. Ny scooter Dualtron rehetra nosedrainay dia nanana ny fikitikitikika mahasosotra nefa mora voavaha. Na inona na inona zoro hijerena azy, ny Victor dia tena tsara tarehy - ary izany dia alohan'ny hamelomana ny jiro lavitra! Ny kodiarana sy ny fampiatoana dia manome betsaka amin'ny fun-factor. Azonao atao ny manamboatra izany amin'ny alàlan'ny famahana ny bolts ambany, avy eo famafazana menaka lithium amin'ny lafiny roa amin'ny bolt (loha sy voanjo), ary koa ny faritra fametahana amin'ny ankapobeny, avy eo ampidiro ny menaka amin'ny alàlan'ny fanodikodinana ny tady eo anoloana mankany aoriana, alohan'ny hanenjanana. miverina midina ny bolt roa. Esory izany rehetra izany. Na dia eo aza ny quirks roa, dia manana ny kalitaon'ny Dualtron tsara tarehy izay ho fantatry ny reninao. Ny Victor dia miavaka, na dia eo amin'ny Dualtrons aza.
Ny hany scooter mahafeno kilaometatra maro kokoa noho izany ary latsaka ny lanjany, dia ny motera tokana EMOVE Cruiser, izay mampiasa sela LG mitovy. Voarakitray ny halaviran-dalana 24 kmh amin'ny 2.9 m fotsiny – mandresy ny 88% amin'ireo môtô môtô tsara indrindra eran-tany. Nandritra ny kilaometatra farany dia tapaka tampoka ny scooter isaky ny mampiasa throttle mihoatra ny 30% aho. Ny Victor dia manana freins hydraulic disc roa. Na dia faly aza aho tamin'ny sehatra, dia tsy faly aho tamin'ny fomba nifaranan'ny fitsapana. Na izany aza, raha tsy manindry ny kilaometatra farany amin'ny bateria ianao, dia tsy hahita an'io fihetsika io mihitsy ianao. Mampahery ny mahafantatra fa ny scooter amin'ity haingam-pandeha ity dia manana freins tena miavaka. Fanampin'izany, ny Victor dia manana freins regenerative roa izay natsangana tao anaty motera. 0). Na mandeha na tsy mandeha ny regen, na izany aza, dia mbola miavaka ny fahombiazan'ny braking.
Ankoatra ny PMT dia mety ho reraka tsara indrindra izy ireo. Toa saika afaka mamily amin'ny tongotrao toy ny snowboard ianao. Ny Dualtrons farany dia manana rims azo sarahina amin'ny motera nefa tsy manala ny motera amin'ny scooter. Tena tsara ihany koa ny fomba fametrahana azy ireo. Amin'ny 51.1 santimetatra, somary fohy ny tokotanin-tsambo, saingy mahafeno ny ampahany amin'ny sakany miavaka 24.1 santimetatra. Ny scooter Dualtron dia malaza amin'ny kalitaon'ny fananganana, ary amin'ny ankamaroany dia mahazo tsara io laza io. Ireo bolts ireo ihany no mitazona ny sisiny amin'ny motera sy ny tapany roa amin'ny sisiny. Raha hadinonao ny manalefaka ny pneu aloha, dia hisaraka amin'ny iray amin'ireo bolt mbola eo amin'ny toerany ny sisiny ary tapaka avy hatrany eo amin'ny sisiny ny sofina. Ny tokotanin-tsambo ihany koa dia manome fehezam-boninkazo tsara, izay manampy amin'ny toetran'ny scooter amin'ny zorony. Noho izany dia tsy ho mora kokoa ny fanovana kodiarana. Zava-dehibe ny hotadidina: miaraka amin'ny sisin'ny sisin'ny sisiny dia tsy maintsy tadidinao ny fanalefahana ny kodiarana aloha!
Ao amin'ity famerenana Dualtron Victor ity dia ho hitanao ny fomba nanesoran'ny Minimotors ny fitantanana ny marika tsara indrindra sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ho lasa scooter azo entina manaitra. Ny Minimotors Dualtron Victor farany indrindra dia endrika vaovao mendrika ho an'ny buzz avy amin'ny orinasa namorona ny roa môtô herinaratra scooter. Fanairana spoiler: ao anaty bateria izy io, fa tsy ny habeny fotsiny. Misoratra anarana amin'ny fantsonay! Te hanohana ny asa mafy ataontsika ve ianao? Mahaleo tena ny votoatiny, fa ny fividianana amin'ny alàlan'ny rohynay dia mety hahazo anay komisiona. Raha tsorina - ity no scooter haingana indrindra azonao ampidirina ao amin'ny vatanao. Mifototra amin'ny andrana ataontsika izay mety tsy mitovy amin'ny filazan'ny mpanamboatra. Saingy manana endri-javatra roa tsy misy an'i Dualtron hafa koa izy io, ny iray amin'izy ireo no mahatonga azy io ho tsara indrindra, ary raha ny hevitro, ny Dualtron mahafinaritra indrindra hatramin'izay. Hiresaka momba ny fika teknika ihany koa isika izay manome an'i Victor ny elanelana lava indrindra amin'ny môtô scooter roa eo ambanin'ny 134 kg.
Nampirisika ahy hanao sokitra zoro na aiza na aiza nalehako ny Victor. Io no Dualtron voalohany nampiasa kodiarana TUOVT 25 santimetatra x 8 santimetatra. Ireo pneu ireo dia anisan'ny tsara indrindra azonao (indrindra fa ny PMT dia tsy manao kodiarana 25 santimetatra). Ny fampiatoana elastomeric dia manana henjana tsara ho an'ny mpitaingina 68 kg hatramin'ny 90 kg. Mandanjalanja tsara kokoa izy ireo amin'ny resaka braking, fihodinana ary throttle noho ny kilasy scooter hafa. Raha milanja bebe kokoa na latsaka ianao dia azonao atao ny manova azy ireo mora kokoa amin'ny zavatra henjana na malefaka kokoa. Ny paty lehibe mifandray dia mahatonga azy ireo hahatsapa ho marin-toerana kokoa rehefa mitongilana. Ny kodiaran-kodiarana fohy, ny sakany, ny tokotanin-tsambo mamirifiry, ary ny zoro familiana nohatsaraina dia mahatonga ny fihodinana ho mora sy mahafinaritra. Misy zavatra momba ny scooter maivana mavesatra toa ny Victor. Ny lanja mavesatra tsara indrindra, toa ny Burn-E sy Wolf King GT dia resaka point-and-shoot kokoa. Ny hafainganam-pandeha dia toa ny tanan'Andriamanitra manosika anao handroso amin'ny ampahan-dalana mahitsy.
Miaraka amin'ny scooter Dualtron 16 eo ho eo eny an-tsena, dia gaga aho tamin'ny habetsahan'ny tabataba nateraky ny Dualtron Victor "zaza antenatenany". Ny Victor dia tsy "afovoany" toy ny rantsantanana afovoany. Saingy nandritra ny fitsapana dia nanjary hita haingana ny antony: be dia be ny tiana. 41 kg exotic toy ny Dualtron Thunder na Storm. Maherin'ny 51 santimetatra ny halavany, ny mpitaingina sasany dia mahita fa fohy kely ny habaka. 63.3 kilometatra amin'ny tontolo tena izy (ESG voamarina) dia mamela anao hampiasa ny hery rehetra, amin'ny fotoana rehetra, tsy hijaly noho ny tebiteby. Amin'ny farany dia mahafatifaty ny mitaingina satria manao sokitra tsara kokoa noho ny Dualtron hafa. Rehefa vita ny mitaingina, ary tonga ny fotoana hanesorana azy, ny Victor dia mora ny miditra ao amin'ny vatan-kazo satria hatramin'ny 13 santimetatra fohy kokoa noho ny hafa malaza lanja mavesatra. Tsara kokoa noho ny marina. Ny fahafahan'ny Victor dia misy vidiny, na izany aza.
Mihoatra ny 5 santimetatra eo amin'ny faritry ny fijoroana ny fehin-tanana ka mahatonga ny bara ho akaiky. Izany hoe, ireo mpitaingina mihoatra ny 2 metatra dia maniry ny hanararaotra ireo mpitaingin-tsoavaly aoriana. Ho an'ny fandehanana ara-dalàna sy ny fanaovana sokitra an-jorony, ny habaka kely amin'ny tokotanin-tsambo dia manampy amin'ny fahatsapana malefaka sy fanatanjahantena. Amiko anefa dia ilay zavatra mahafinaritra no mampiavaka an'i Victor. Rehefa vita ny fitsapana dia afaka miteny isika hoe "nohamafisina ny fahamendrehan'ny buzz". Manana kalitao fananganana Dualtron izy io, tsara indrindra amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, tsara indrindra amin'ny fitantanana kilasy, sehatra miavaka ary na dia tsy ultra-portable aza, dia ho tafiditra ao anaty vata. Ny haavon'ny bara 96 ​​santimetatra dia eo amin'ny ilany ambany na dia ho an'ny mpitaingina fohy noho ny 178 santimetatra aza. Na dia hitako aza fa tonga any aoriana ny tongotro any aoriana noho ny teo amin'ny fampiasana throttle mafy. Tsara ho an'ny mpitaingina lehibe sy mavesatra ve izany? Tena manampy tokoa ny fijanonan'ny tongotra aorian'ny tsena na ny tahony. Ramier, Big Dawg monina eto amintsika, dia tia ny hafainganam-pandehan'ny Victor, ny fahaiza-mihanika havoana, ary ny fitantanany.
Tsy vitan'ny hoe haingana, fa mahagaga ihany koa amin'ny hafainganam-pandeha. Tsy heveriko ho anisan'ny zavatra mahafinaritra an'ny scooter ny elanelana. Na dia tsy manoro hevitra aza izahay hitaingina Dualtron Victor amin'ny 73.3 kmh, mahafinaritra ny mahafantatra fa afaka manao izany ianao. Ny fanapahana tampoka ny throttle tamin'ny hafainganam-pandeha ambony dia tsy niteraka fihovitrovitra avy amin'ny farany aloha. Ny Victor no Dualtron voalohany nampiasa ny sela bateria 21700 an'ny LG. Ireo sela ireo dia lehibe ara-batana ary manana hakitroky angovo 20% kokoa noho ny sela 18650 ampiasaina amin'ny ankapobeny. Saingy, ny miala sasatra ara-bakiteny mandritra ny adiny iray na roa alohan'ny hanombohan'ny tebiteby, dia tena manampy amin'ny fahafinaretana. Noho izany dia samy manana angovo bebe kokoa isaky ny sela izy ireo ary manana angovo bebe kokoa isaky ny kilao. Ny Victor dia mamaha ny tebiteby miaraka amin'ny stratosferika 63.3 kilometatra amin'ny faritra tena izy. Na izany aza, raha minia mihozongozona ny familiana mihoatra ny 64 kmh ianao, dia mila segondra iray vao voavaha ilay fihovitrovitra - tsy zavatra tianao andramana mihoatra ny indray mandeha. Tsy misy môtô scooter roa nosedrainay mandeha lavitra amin'io lanja io.

Mora ny mivelatra ny tahony. Mazava ho azy fa misy marika Dualtron telo farafahakeliny hita amin'ny fotoana rehetra. Tena tsy misy tanana mahazo aina ao ambadiky ny scooter. Saingy misy tànana azo alaina azo alaina avy amin'ny loharano roa mamaha ity olana ity. Ny anay dia hanao izany amim-pahombiazana eo amin'ny antsasaky ny fotoana, avy hatrany ao anaty boaty. Na dia mahafinaritra aza izany, dia misy ny fahadisoam-panantenana vitsivitsy eto. Raha ny marina, miaraka amin'ny fanosorana kely ary mety ho fikasihana fotsiny amin'ny rakitra tanana, dia tokony ho azonao atao ny mametaka azy ireo amin'ny toerana miaraka amin'ny fanosehana azy ireo miakatra amin'ny felatananao. Ny cockpit dia Dualtron mahazatra: madio, mainty, throttle EY3. Rehefa tsy miforitra ny scooter dia mety ho sarotra ny manainga. Tsy azoko antoka akory hoe ampahany amin'ny famolavolana izy io, fa tena malefaka rehefa miasa. Avy eo dia ny fametahana ny fametahana fanerena roa sy ny fametahana taho roa dia miala ianao.