mpamokatra môtô elektrika tsara indrindra Modely mora vidy ho an'ny olon-dehibe

Description

scooter elektrika usa

scooter elektrika utah

scooter elektrika tsy misy

Ny scooter elektrika Segway Ninebot Max dia safidy tonga lafatra hijerena ny tanàna. Ny Segway Ninebot Max dia scooter kick elektrika afaka mandeha hatramin'ny 18 kilaometatra isan'ora. Ny Segway Ninebot Max dia tsy tokony ho an'ny olon-dehibe ihany, fa hampiasain'ny tanora mihoatra ny 13 taona izay latsaky ny zato kilao. Mirefy 20 kilaometatra izy io ary afaka adiny 2. Ny Segway Ninebot Max dia fomba faran'izay tsara hijerena ny tanàna, indrindra rehefa te hiakatra avy any amin'ny ambaratonga A mankany amin'ny ambaratonga B tsy ho ela ianao. Segway Ninebot Max dia scooter daka elektrika. Azo ampiasaina ho seza misy kodiarana izy io ary tsy mila fahazoan-dàlana hampiasa azy io. Segway Ninebot Max dia mpitatitra manokana azo ampiasaina amin'ny fandehanana sy ny fialam-boly. Manana hafainganam-pandeha ambony indrindra 18 kilaometatra isan'ora izy io ary mety hahatratra 15 kilaometatra amin'ny fiampangana iray. Ny rafitra dia milanja mihoatra ny 18 kilao ary manana safidy fiarovana sasany toy ny braking mandeha ho azy, izay manakana ny fitaovana rehefa mamoaka ny fehin-tànana ilay olona na rehefa misy sakana eo anoloan'ny mpanjifa.
Ny dia fohy mankany Soeda dia mety ho safidy mahavariana ho an'ireo firenena eoropeana (miampy, mahafinaritra an'i Soeda). Zero hatramin'ny $450. Noho izany, na any ivelany any Amerika Avaratra aza, ny Fluid Free Ride no toerana mahomby indrindra hahazoana ny Mercane Wide Wheel Dual. Ny UberScoot 1600 dia tena miavaka, ny lehibe indrindra amin'ity lisitra ity. Saika tsy mampino izany! Ho an'ny $709 fotsiny, dia mahazo môtô manana tanjaka 1600 Watts ianao! Afaka mandeha haingana toy ny 24 mph / 39 kmh fotsiny izy io, izay somary ambany noho izany karazana angovo izany. Ny scooter dia toa voafetra amin'ny fomba sasany. Ny vary dia mety ho ambany kely, miaraka amin'ny 12 mi / 19 km. Ny tena herin'ny motera dia tokony ho farafahakeliny mihoatra ny 500 Watts. Miaraka amin'io karazana hery io, ity scooter ity dia tokony hanana fahaiza-manao kely kokoa. Na izany aza, ny fahazoana môtô 1600 Watt amin'ny $ 709 dia sanda mahafinaritra. Uber Scoot dia mpamokatra tsara. Tena azo atao fa ny UberScoot 1600 dia tonga miaraka amin'ny karazana famerana firmware.
Fa raha tsy tianao ny mahazo bateria mavesatra dia tsidiho ity bateria ity. Na izany aza, dia miely patrana eo amin'ny mpampiasa satria afaka mamokatra be dia be. Ny lanjan'ity bateria ity dia lehibe lavitra noho ny LEP. Ny NoMH dia bateria e-scooter izay malefaka amin'ny lanja. Ary, raha ampitahainao amin'ny LEP sy SLA ny bateria NiMH, dia azonao atao ny mahita azy eo afovoany. Ary koa amin'ny resaka fankasitrahana, laharana fahatelo izy io raha ampitahaina amin'ny LEP sy SLA. Misy teboka manokana izay miverimberina ao amin'ny "Hafiriana ny faharetan'ny bateria scooter? ”. Zavatra mahazatra ny bateria e-scooter mila solony aorian'ny fe-potoana iray. Na dia malefaka aza ny bateria NiMH dia tsy mitovy amin'ny bateria LEP izany. Saingy, raha toa ka mitazona fomba fanao tena ilaina ianao dia mety hanalava ny androm-piainan'ny bateria e-scooter anao. Ataovy azo antoka fa tsara indrindra ny voltase rehefa mameno ny bateria.
Ireo môtô scooter elektrika manokana 2 ireo dia maodely mateza sy kodiaran-droa izay tena miasa tsara amin'ny fitazonana ny vidiny mandritra ny fotoana maharitra. Hahita scooter elektrônika 2 ho an'ny lahy sy vavy amin'ny lamaody sy karazany samihafa ianao. Ireo vokatra ireo dia vita amin'ny herinaratra ankoatry ny frein kapila ary mety handeha lavitra amin'ny fiampangana tokana. Tsidiho ny tranokala izao ary mividiana amin'ireo mpivarotra sy mpivarotra ambongadiny. Ny môtô môtô elektrônika miisa 2 hita eto dia miaraka amin'ny elanelana miavaka ary maharitra 3 ka hatramin'ny adiny efatra ny famandrihana. Ny fiovaovana azo aforitra amin'ireo môtô elektrônika roa ireo dia tonga miaraka amin'ny tanjaka 2V ary misy amin'ny maodely malaza sy manintona. Maivana izy ireo ary manolotra rafitra fandrefesana avo roa heny. Ireo môtô elektrônika manana fahasembanana 72 mahavariana ireo dia misy kodiarana matanjaka ary mety hiaina amin'ny karazan-dalana rehetra. Ireo vokatra malaza ireo dia tena malaza amin'ny tanora ihany koa. Ireo môtô scooter elektrika misy olona 2 ireo dia mahasarika ny tontolo iainana amin'ny fampisehoana ary afaka mitondra olona iray na roa isaky ny mandeha arakaraka ny modely nofidinao. Misy baiko OEM amin'ireo vokatra ireo. Ny scooter elektrika misy olona 2 dia manana motera matanjaka izay mandeha amin'ny fiampangana herinaratra ary miaraka amin'ny jiro LED mazava kokoa ho an'ny fahitana tsara kokoa. Ho an'ny ampahany rehetra, ireo vokatra ireo dia ISO, CE voamarina ho an'ny antoka ambony kokoa.
Ity fitoeran-telefaona ity dia tena miorina tsara ary manana safidy teknolojia namboarina izay miaro ny zavatra. Iray amin'izany ny fiarahan'ny baolina. Azonao atao ny mijery ny fampisehoana amin'ny zoro rehetra tianao, na landscape, portrait, na fomba hafa tianao. Izy io dia afaka mihodina, manome ny finday 360-diploma fahaiza-mihodina. Tsy tokony ho olana izany raha tsy miala amin'ny lalambe. Indrisy anefa fa ny socket baolina dia fantatra fa eo amin'ny lafiny malemy kokoa. Raha mampiasa Face ID na Fingerprint ID ianao, dia manequin tsara ho anao ity. Natao mba tsy hanosihosy ny scooter ny fitehirizan-tanana. Mifanaraka amin'ny roa tonta izany mba tsy hikorontana amin'ny kaody pass ianao raha manandrana mivezivezy amin'ny arabe feno olona. Raha miezaka ny hitazomana ny dianao ho tsara tarehy ianao, dia fitazonana telefaona tsy mampino izany. Tsy mandrakotra ny findainao koa izy io rehefa ampiasaina. Mety tsy misy mihozongozona, mikoriana, mikisaka, na mikaroka.
Ny fikarohana hafa, na izany aza, dia mampiseho ny vidin'ny fampiasana fiarovan-doha. Mety hitombo ihany koa ny fampiasana satroka satria betsaka ny olona manomana ny diany alohan'ny fotoana, kely noho ny manandrana môtô amin'ny alàlan'ny faharoa. Na dia amin'ny fiampangana avo kokoa noho ny fampiasan'ny tena manokana aza, farafaharatsiny ny antsasaky ny mpitaingina e-scooter rehetra dia tsy manao satroka. Hitan'ny Consumer Reports fa ny antsasaky ny mpitaingina nohadihadiana dia nilaza fa nanao fiarovan-doha izy ireo fa mampiasa e-scooter. Na dia manohana ny fanaovana fiarovan-doha aza ny tranokalan'ny Lime and Bird, dia nanohana ny lalàna Kalifornia i Bird izay nanafoana ny fepetra fampiasana fiarovan-doha. Satria ny fikarohana dia mampiseho fa ny fampiasana fiarovan-doha dia mampihena ny lozam-pifamoivoizana eo amin'ny mpitaingina bisikileta, ny fampiasana fiarovan-doha dia mety hampihena ny loza ateraky ny lozam-pifamoivoizana mifandraika amin'ny scooter. Ny sokay dia niaina fa nanome fiarovan-doha maimaim-poana 75,000 izy mba hampiroboroboana ny filaminana. Matetika ny mpitaingina dia tsy manana safidy firy momba ny toerana azo antoka hampiasana ny e-scooter-ny.
Mitaingina miadana kokoa ary mihavitsy kokoa. Makà zorony amim-pitandremana sy miadana. Tsy azo ihodivirana ny fampitomboana ny halaviran-dalana rehefa mando. Hafatra fototra: Fantaro ny toetran'ny freino amin'ny toe-javatra mando sy maina. Saingy ny scooter sasany dia hanao tsara kokoa noho ny hafa. Ny frein mekanika dia mitady toro-hevitra avy amin'ireo izay mampiasa lever eo amin'ny fanerena sy ny mekanika frein mekanika mifandraika amin'izany. Mety ho frein disc, frein drum na frein hydraulic. Misy safidy isan-karazany amin'ny karazana freins. Matetika misy adihevitra momba ny karazana freins mekanika tsara kokoa. Ny fametrahana tonga lafatra dia ahitana freins mekanika amin'ny kodia fidirana sy aoriana. Amin'ny farany, raha amboarina araka ny tokony ho izy izy ireo dia tokony hanome hery braking ampy hampijanonana ny kodiarana. Na izany aza, tsy hitovy amin'ny fahafetiny izy ireo. Mety hisy fiantraikany amin'ireo toetra ireo ny fanitsiana frein. Ity dia fanontaniana momba ny safidy sy ny fanitsiana ny toetran'ny braking. Ny tsipika ambany dia mitsapa ny frein-nao amin'ny toe-javatra mando sy maina ary fantaro ny fomba hamaliana azy sy ny hery tianao hampiasaina.
Mahagaga fa maherin'ny 40% amin'ny scooter amidy eran-tany amin'ny 2020 ka hatramin'ny 2021 no voafetra amin'ny famerana ny hafainganam-pandeha. Ohatra, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra azon'ny scooter mandeha any Frantsa dia 15.5mph, mitovy amin'izany ny hafainganam-pandehan'ny fiara. escooter ao amin'ny United Kingdom eo ambanin'ny drafitra fanofana. Vita izany mba hahafahan'ny scooter atolotra ara-dalàna any amin'ny faritra sasany. Ny firenena samihafa dia manana fetran'ny hafainganana tanteraka - izany no mahatonga ny mpanamboatra scooter matetika mandefa ny lamaody misy fetrany. Ny lamaody scooter isan-karazany dia mety manana fampiharana hafa tanteraka - na izany aza, ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia manao azy mivantana amin'ny fanesorana ny tariby (amin'ny alàlan'ny clip na plug) izay, rehefa esorina, dia hanala ny fetran'ny angovo rehetra amin'ny mpanara-maso. Matetika izy io dia tariby mampifandray ny fifandraisana eo amin'ny throttle sy ny controller mametra ny herin'ny controller amin'ny motera. Tokony hojerenao raha toa ka manana famerana ny hafainganam-pandehan'ny tariby mafy ny scooter-nao na tsia, raha izany dia ho azonao esorina izany mba hamahana angovo / hafainganam-pandeha fanampiny.

Izany dia tokony hanome fahafahana ho an'ny fahatongavana vaovao hialana amin'ny fivarotana goavana ataon'ireo fahavalo efa niorina kokoa. Nanambara ihany koa i Ola fa ny e-scooter-ny dia hanana hafainganam-pandeha ambony indrindra. Na izany aza, amin'ity segondra ity dia tsy misy ny tarehimarika hamaritana hoe hatraiza ny haingan'ilay mannequin vaovao raha oharina amin'ireo mpifaninana aminy. Ho fanoharana, ny Ather 450X, izay mety ho iray amin'ireo mpifanandrina matanjaka indrindra, dia afaka mahatratra 60 km / h ao anatin'ny 6.5 segondra, fa ny Ather 450 Plus dia maharitra 8.29 segondra. Ny sary iray nipoitra tamin'ny tranonkala dia nanambara fa ny scooter dia manana halavirana 122 km amin'ny vidiny 87 isan-jato, izay midika fa ny totalin'ny 150 km dia tena mety. Tsy izay ihany no nanambaran'i Ola fa ny EV voalohany dia hanome ny toerana fitahirizana lehibe indrindra eo ambanin'ny seza ao amin'ilay fizarana. Ary koa, mety hanana hafainganam-pandeha ambony 100 km / h. Ny famolavolana ankapobeny dia azo inoana fa tsy hisy tantara an-tsehatra na be pitsiny loatra.